台灣地狹人稠，汽機車停車位常面臨一位難求的狀況，大樓外的騎樓能否停放車輛亦經常引發網路熱烈討論。日前一名網友於 Threads 發文詢問，表示前往某大樓騎樓停放機車時，遭到該大樓住戶以「騎樓屬於私人產權，外人不得臨停」為由拒絕，貼文曝光後隨即引發網友熱烈討論。對此，專業律師林明賢與許仁純曾於《惡鄰退散：專業律師教你40個告別壞鄰居的自保撇步》指出，大樓騎樓之所有權，確實會因建物辦理保存登記時之差異，呈現在地一樓住戶單獨所有或全體區分所有權人共有之狀態。然而，不論騎樓產權歸屬為何，依法均不得任意停放車輛或阻礙公眾通行。
騎樓可以停機車嗎？
一名網友在Threads發文詢問，「大樓外的騎樓只有住戶可以停機車？住戶說有產權，外人不能臨停是真的嗎？」
貼文曝光後，網友們紛紛留言表示，「騎樓是私人土地，只是台灣都市計劃早期沒有人行道的規劃，所以強制大家一定要留騎樓，並且要供公眾通行，法規有寫好像是1.5公尺左右的空間需供公眾通行使用，但其他的部份，是所有權人的權力，所以大樓的騎樓是那棟大樓全體住戶的，管委會代管，他的確可以不給外人停車」、「每一個警察說的都不一樣喔！ 騎樓有分大樓共有 跟店面私人產權的，光這兩個權益就不同了，請問如果店面騎樓產權是自己買的，權狀裡清清楚楚劃著 標著，還每個月照坪數繳管理費，請問 為何供大眾停車，供公眾通行是必要沒錯，不是供公眾停車。台中市的警察標準不一，然後法條模糊不清」、「騎樓大家都可以停車」、「反正你就去檢舉，看警方的回覆是啥就知道了」、「叫他把產權拿出來看」、「檢舉下去看會不會開單就知道了」。
騎樓屬於「人行道」！民法與交通法規雙重限制：所有權人亦不得阻礙通行
針對「有產權是否就能停機車」的迷思，林明賢律師與許仁純律師強調，縱使騎樓屬於一樓住戶單獨所有，其使用權利仍必須受到國家法令約束。
根據《道路交通管理處罰條例》第 3 條規定，「道路」包含公路、街道、騎樓、走廊或供公眾通行之場所；而「人行道」則明確包含專供行人通行之騎樓與走廊。同時，依據《民法》第 765 條規定，所有人僅能在「法令限制之範圍內」自由使用或處分其所有物。因此，騎樓在法律定調上本屬供公眾通行之空間，即便是產權所有者，使用方式亦不得影響或妨礙大眾通行權益。
一般而言，於騎樓停放機車或汽車多半會阻礙行人通行，警方可依據《道路交通管理處罰條例》第 55 條、第 56 條（違規臨時停車或違規停車）或第 82 條（妨礙交通）等規定開罰。不論是大樓住戶或外來訪客，皆不可將車輛隨意停放於騎樓。
騎樓屬於大樓「共用部分」！除非特別約定且非通行必經之道
在《公寓大廈管理條例》相關法規維度下，騎樓若屬於建築物對外通行不可或缺的通道，依法不得約定為個別住戶專用。除非該騎樓空間並非對外通行所必需之通道，且經過大樓區分所有權人會議合法決議並訂立「約定專用」，否則原則上騎樓均應歸類為全體住戶共有之「共用部分」。即便取得專用權，使用上亦不可違反國家道路交通管理法規對公眾通行的保障。
騎樓停車法規與產權常見問題 FAQ
Q1：大樓一樓住戶聲稱騎樓是他買的，有權利禁止外人停車或自己停汽機車嗎？
沒有權利。依據《道路交通管理處罰條例》，騎樓法規定位為供公眾通行之「人行道」。即便一樓住戶擁有土地或建物產權，仍受法令限制不得阻礙通行，一樓住戶自己停放車輛同樣屬於違規行為。 （相關報導： 租房遇到漏水、家電壞掉，是誰該負責出錢？房東不想維修怎麼辦？專家教2招不吃虧自保方法 ｜ 更多文章 ）
Q2：如果機車停在騎樓被檢舉，會面臨什麼處罰？
警方可依《道路交通管理處罰條例》相關規定，針對違規臨時停車、違規停車或占用道路妨礙通行等行為，處以新台幣 300 元以上 2400 元以下不等之罰鍰；若造成嚴重阻礙，車輛亦可能遭拖吊移置。
