行動電源不能多帶了！ICAO登機新制「限2個＋禁充電」　8日正式上路

國際民航組織（ICAO）近期針對鋰電池行動電源發布最新安全規範，核心在於進一步降低機艙內潛在起火風險。隨著行動電源普及率提高，加上鋰電池熱失控事件在全球航空事故通報中仍屬高風險項目，此次新制明確限制每位旅客「僅可攜帶2個行動電源」，並延續既有規定，包括不得託運、須隨身攜帶登機。此外，也明文禁止飛行途中使用或為行動電源充電。

相較過去以容量（Wh）為核心的管理方式，此次改採「數量管制」，顯示監管思維更著重整體風險暴露的降低，而非單一裝置規格。

台灣何時上路？為何選在清明連假後實施？

交通部民用航空局表示，相關規範將自4月8日起全面實施。考量航空公司作業準備與旅客宣導需求，特別安排於清明連假後上路，以降低政策轉換期間對旅運的衝擊。

民航局也在3月底召集航空公司、機場單位及航警局研商配套措施，顯示政策導入採取「緩衝＋宣導」雙軌並行策略。

事實上，多數國籍與外籍航空公司早已禁止機上使用與充電行動電源，因此此次新規對旅客行為的改變有限。真正新增的管理重點，在於「數量限制」的明文化與一致化。

對旅客與產業有何影響？安全優先但使用彈性下降

對旅客而言，新制將直接影響長途航班的用電彈性，尤其是高度依賴多裝置（手機、平板、筆電）的商務旅客。不過，此舉可能帶動「高容量單一行動電源」需求提升，甚至促使航空公司強化機上電源設備配置，以彌補限制所帶來的不便。 （相關報導： 參選不只危及蘇巧慧？沈伯洋談「仇恨值」　學者曝蔣萬安效應：綠營先機已失 ｜ 更多文章 ）

民航局強調，旅客除遵守數量限制外，也應做好個別保護措施，包括避免碰撞、短路與擠壓，並妥善包裝行動電源。