一人同時駕駛10台！許毓仁揭烏軍「無人機軍團」真實前線　談台灣如何借鏡

烏俄戰爭至今超過3年，今年9月12日，哈德遜研究所資深研究員許毓仁應美國前CIA局長邀約參與在烏克蘭基輔舉行的雅爾達歐洲戰略會議，考察烏克蘭無人機發展狀況及戰場創新。同時，我國行政院10月16日通過「無人機載具產業發展統籌計劃」，預計自今年起至2030年投入新台幣442億元，強化供應鏈自主能量。本次《下班國際線》邀情到許毓仁探討無人機將如何將改寫當代戰爭規則。

許毓仁表示，烏俄戰爭持續至今，烏克蘭軍隊本身已經像是一個新創公司一樣。他到軍隊的數據中心參訪時，裡面就如新創公司一般，是個開放式的空間，所有的軍人至少有2、3台螢幕在眼前，即時接收前線數據，當烏軍鎖定一台俄軍戰車或卡車，1到3分鐘內便可將其殲滅，這是非常重要的戰場創新。

許毓仁指出，過去從確認敵軍目標到擊潰，照慣例需走很多程序，但現今烏軍縮短至幾小時、甚至幾分鐘內做決定；另外，無人機軍團也從初期的15人增加至1500人，每個飛手一人可同時駕駛10台無人機。

許毓仁提到，烏俄戰力不對稱，烏克蘭透過無人機以電波干擾俄軍坦克、切斷補給，而烏克蘭一年可生產450萬輛無人機，一天消耗幾千架不是問題，戰爭進行越久，對俄羅斯耗損越大。烏克蘭則形成無人機供應鏈，只要供應鏈部分可以應變，便能在戰場不斷消耗俄軍軍力。

許毓仁說道，此為台灣應借鏡部分，中國不斷進行演習、軍事繞台以蒐集台灣地形資訊，也了解台灣軍購內容。假設台海戰爭爆發，台灣面對的將不是大型船艦炮，而是數量極多、更便宜的無人機，如中國大疆公司所生產的無人機，此為重大警訊，台灣應訓練一個民間的無人機軍團，讓業餘愛好者加入。

許毓仁表示，此次烏克蘭之行最重要收穫為，學習到「先求有，再求好」，不要等完美了再開始做，台灣面對戰場瞬息萬變，應預先設計一套可執行模式，並依戰場變化做創新。台灣當前迷思為，軍購要求最好、最大的，但看向烏克蘭，已走向民間同政府合作，甚至無人機軍團最先為民間成立。

談及上月行政院無人機計畫，許毓仁認為，政院將時間拉至2030年，是否拖太長？當中國演習成為常態，「我們不知道哪一次演習變成是真的，我們到底有沒有準備好了？」他建議，當前有國家型計畫非常好，但政府更要結合民間力量，共同開發無人機供應鏈。 （相關報導： 「北京給川普面子，卻沒給出籌碼」　學者16字總結川習會：不提台灣不是中國縮了 ｜ 更多文章 ）

許毓仁指出，中國幫助俄羅斯製造無人機、幫助烏克蘭製造無人機零件和馬達，並提供稀土。等於兩邊得利，中國從烏克蘭戰場習得無人機創新，又供應俄羅斯無人機，這是重大問題，建議台灣電子廠、無人機廠商應進入烏克蘭供應鏈，協助供應鏈去紅化，藉此與烏克蘭合作，另外，台灣政府和民間應派員至烏常駐至少3個月，學習戰場創新。

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