南台灣微電車通路領導品牌 竹輪電動車設立北區營運總部

2025-10-19 19:08
竹輪電動車以「微電車通路第一品牌」之姿,透過「連鎖經營、假日無休、終身道路救援」 的服務鐵三角,瞄準北部短程交通的代步需求、及無駕照免稅金重自主的消費者。(圖/業者提供)
竹輪電動車以「微電車通路第一品牌」之姿,透過「連鎖經營、假日無休、終身道路救援」 的服務鐵三角,瞄準北部短程交通的代步需求、及無駕照免稅金重自主的消費者。(圖/業者提供)

看準全球淨零碳排趨勢與台灣「2050淨零轉型」政策所驅動的綠色運具龐大商機,南台灣指標性微電車通路品牌「竹輪電動車」正式揮軍北上,插旗新北市三重設立北區營運總部,並於10月18日舉行開幕儀式。

此舉是竹輪以「微電車通路第一品牌」之姿,透過「連鎖經營、假日無休、終身道路救援」 的服務鐵三角,瞄準北部短程交通的代步需求、無駕照免稅金重自主的消費者,以及企業ESG採購和傳統車行轉型等市場,啟動商業模式複製並開放加盟最關鍵的一步。

在政府明確法規與補助政策驅動下,微型電動二輪車掛牌納管,淘汰老舊燃油車已成為定局。這不僅創造了個人消費市場,更催生了企業端的剛性需求。為符合ESG規範,優化員工福利,並降低碳排,眾多企業正積極尋求將公務車、通勤車汰換為綠色運具。

竹輪電動車董事長劉順豪指出:「北台灣作為產業重鎮,企業對於『交通運具減碳』的需求遠超預期。我們提供的不僅是產品,更是一套完整的『企業綠色交通解決方案』。」為此,竹輪特別於開幕期間推出企業專屬優惠,每採購一台車即折抵新台幣2,975元,且採購台數無上限,可直接用於公務車汰換、員工團購、尾牙抽獎等,協助企業以最具經濟效益的方式,落實ESG目標與員工福利。

面對台灣高達兩萬家的傳統機車行面臨轉型壓力,竹輪電動車提供了一條明確的轉型道路。有別於單打獨鬥的傳統車行,竹輪以「連鎖經營」 模式,提供標準化的營運系統,其中最吸引加盟主的關鍵在於:

數位化管理負擔降低:自行開發的「斑馬快跑資訊系統」,將繁雜的進銷存、店務與會員管理數位化,讓年輕創業者或轉型車行老闆能輕鬆管理,降低營運門檻。

假日無休營運獲利高:打破傳統車行週日公休的慣例,精準掌握消費者假日購車與維修需求,創造最大營收機會。

車輛終身道路救援:為每台售出的車輛提供終身道路救援服務,此一業界標竿級的承諾,徹底解決消費者對電動車續航與故障的焦慮,成為加盟主最強大的銷售後盾。

竹輪智能移動公司表示,未來深化北部擴散主戰場的在地佈局,將以全面性服務提供使用者更緊密的產品價值,面對B端企業客戶,竹輪則致力於提供符合營運需求的多元行動運具與解決方案,協助合作夥伴優化配送、巡檢及通勤效率;而對C端的一般消費者,無論是微型電動車、電輔車,或是醫療輔具使用者,竹輪皆以「全方位照護」為核心,打造完善的售前諮詢、試乘體驗及售後服務體系,確保每位用戶都能安心享有綠色運具的便利與生活品質。

南台灣指標性微電車通路品牌「竹輪電動車」正式揮軍北上,插旗新北市三重設立北區營運總部。(圖/業者提供)
南台灣指標性微電車通路品牌「竹輪電動車」正式揮軍北上,插旗新北市三重設立北區營運總部。(圖/業者提供)

竹輪智能移動股份有限公司董事長吳玉茹強調,「我們要成為微電車界的『便利商店』,透過總部強大的支援系統,讓加盟主能專注於服務與銷售,不必再擔心技術、庫存與救援問題。這是一個投入新興產業、並能永續經營的絕佳機會。」

竹輪電動車的北上擴張,展現了其對市場前景的強大信心。竹輪智能移動股份有限公司鍾志明總經理強調,隨著法規完善與消費者環保意識抬頭,微型電動車已從補充性產品,晉升為都會短程交通的主流選項之一。對於正在尋求轉型的傳統油車機車行,加入竹輪體系等同於直接取得進入綠色產業的門票,並能延續其在地服務的優勢,升級為更具競爭力的綠色運具服務據點。 (相關報導: 一文看懂「內卷地獄」吞噬中國:從電動車到太陽能的割喉戰,習近平為何不得不出手整治 更多文章

竹輪電動車以「代步首選 智在竹輪」為核心理念,透過系統化的連鎖加盟模式與創新的數位工具,提供消費者與企業「美好安全的生活體驗」,並協助合作夥伴在綠色經濟浪潮中成功轉型,共創多贏。

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