保時捷 2025 第一季電動車銷量提升，台灣市場 Macan 電動車表現亮眼！

2025 年第一季度，保時捷的電動車銷售佔比顯著提升：1 月至 3 月全球共交付 71,470 部汽車，其中 38.5% 為電動車。在此一佔比中，純電動車佔 25.9%，插電式混合動力車佔 12.6%。在保時捷的六個車系中，Panamera的銷售增長最為強勁，增幅達到 27%。Macan 的交付量也成長了 14%，且其中大部分為全電動車型。 在銷售區域方面，北美仍是最大的市場，交付量達到 20,698 部，較去年同期成長 37%。儘管如此，保時捷今年前三個月的全球交付量仍較去年同期下滑 8%，然而各市場的銷售結構依然維持均衡。保時捷股份公司負責銷售和行銷的執行董事會成員 Matthias Becker 表示：「Macan 在第一季度的市場表現非常出色，全電動版本的推出，也為我們電動化進程做出重大貢獻。 總體而言，我們擁有非常均衡的動力系統組合，能充分反映全球客戶的不同偏好。 在 2030 年代，我們將持續透過包含三種動力系統的產品策略，滿足客戶對於雙門跑車、轎跑車和運動化 SUV 的多元需求。」北美市場的交付量達 20,698 部，與去年同期相比大幅成長 37%。如此亮眼的成長表現，部分原因在於去年同期部分車系存在交車延遲的狀況。海外及新興市場的銷售區域也呈現正向發展，成長幅度為 6%，總計交付15,789 部新車。2025 年第一季度，保時捷在歐洲（德國除外）共交付 18,017 部新車，較 2024 年減少了10%。而在德國本土市場，則有 7,495 位客戶順利交車，減少了 34%。這兩個區域的交付量下滑主要受到去年同期基期偏高的影響（部分車系補交先前遞延的訂單），以及歐洲網路安全法規致 718 車系和燃油版 Macan 供應受到限制。2025 年前三個月間Macan 車系的交付量達到 23,555 部，成長14%。 其中，全電動Macan 交付量超過 60%，達 14,185 部。 在歐盟以外的大多數市場，保時捷仍持續同步供應前一代的燃油版 Macan，交付量為 9,370 部。 全新 Panamera 的市場反應也相當出色，交付量達到 7,769 部，成長 27%。2025 年第一季度，保時捷經典跑車 911 的交付量為 11,390 部，較去年同期減少 12%，下滑的數量可歸因於對比去年同期前代車型最終銷售的強勁表現，以及新款衍生車型陸續上市的影響。718 Boxster 和 718 Cayman 車型的交付量為 4,498 部，較去年同期減少 22%，主要原因是歐洲網路安全法規限制了供應。2025 年一月至三月，Taycan 車系的交付量為 4,203 部，較去年同期微幅下滑 1%。Cayenne 車系的交付量則為 20,055 部，減少了 28%，原因是去年同期存在大量補交前期訂單的效應。台灣保時捷2025 年第一季度的表現穩健，總計交付 1,470 部車輛，較去年同期成長 4%。其中，Macan 車系（包含純電動版本）的成長尤為顯著，增幅達112%。 718 車系的銷售表現也十分亮眼，較去年同期成長 20%。值得一提的是，Panamera 車系的交付量大幅成長，較去年同期增加近兩倍。台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「我們對於台灣保時捷在 2025 年第一季度的表現感到相當振奮。主要車系，尤其是 Macan 和 718 車系的銷售皆呈現正成長，顯示台灣市場對於保時捷車款的需求依然強勁。Macan 電動車在台灣市場的初步成功至關重要，它不僅展現我們為都會生活量身打造的新世代電動駕馭願景的實用性與吸引力，更突顯我們持續演進的產品組合和策略，以及致力於滿足台灣市場多元客戶需求的重要性。此外，於去年第二季開幕的保時捷駕駛中心也廣受好評，成為客戶親身體驗保時捷品牌的重要據點，並使我們更進一步向提供卓越駕馭體驗的目標邁進。Panamera 車系所獲得的熱烈迴響也相當鼓舞人心。台灣保時捷將持續專注於提供具高度吸引力的跑車、轎跑、及運動化SUV的產品陣容，並維持我們一貫的高品質客戶服務。」展望2025年，Matthias Becker 表示：「保時捷的產品陣容非常年輕且極具吸引力，客戶需求也維持在穩健的水準。同時，我們也持續投資於品牌和產品組合，以靈活應對客戶的各種需求。 我們正與各個銷售市場緊密合作，並將始終專注於實踐『Value-over-Volume價值勝於數量』的品牌策略，確保市場供需平衡。」