國產商用貨卡雙霸天,大改款CMC J SPACE還是TOYOTA Town Ace頭家自己選!沒比較沒傷害 規格實戰大車拚!|浮浪講

2024-12-09 19:39
國產商用貨卡雙霸天,大改款 CMC J SPACE 還是 TOYOTA Town Ace 頭家自己選!沒比較沒傷害 規格實戰大車拚!|浮浪講
國產商用貨卡雙霸天,大改款 CMC J SPACE 還是 TOYOTA Town Ace 頭家自己選!沒比較沒傷害 規格實戰大車拚!|浮浪講

無論是自營商或者企業者,商用車是最忠心也最關鍵的生財工具,因此在購車時所思考的重點絕對和乘用車大有差別,過去選擇商用車的條件,品牌信任度與價格肯定會是首要考量,其次則會對載重量和油耗有所要求,但這幾年安全性也受到年輕第2代頭家重視,因此是否配置Level 2這類的科技配備也左右購入意願,若能同時滿足配備機能性和舒適性那可是大大加分,目前市場大多數買家的選擇除了TOYOTA Town Ace就是CMC Veryca,如今取代Veryca的J SPACE更挾著Level 2 ADAS問世,這是否能獲得買家高度青睞?以下就是我多年的專業角度分析,在此提供給所有頭家們參考。

小巧靈活要能載多載重,取決貨斗設計有眉角
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對於商用車的買家來說,價格和品牌絕對是下手的首要因素,主要是基於成本及可靠信任度,接下來才會將載重多寡、油耗與安全納入考量,但今天無論是自營商或者車隊老闆,多由第二代掌舵當家,購車觀念上與上一代大有不同,雖說還是以成本考量為主,不過對於安全的需求卻是大大升級,而且在精打細算下載貨量多寡更關係到營運獲利,所以後頭的貨斗容量要夠大,再不超載情況下能載多少是多少,如果以J SPACE木床CQ35W的貨斗長和寬分別為2,449mm、1,614mm,Town Ace木床AT/TSS則是2,445mm與1,585mm,兩者雖然分別有4mm和29mm的差距,但J SPACE載重量就比Town Ace多了27kg,若是手排木床的J SPACE更多出TownAce手排木床55kg,等於一趟可多載兩袋五斗米,幾趟下來就多了好幾十袋,划算吧!

台灣地狹人稠,無論市區、山區的道路普遍狹窄,雖說Town Ace的1,705mm車寬要比J SPACE的1,720mm略小個15mm,但如此微小的差異影響幾乎感覺不到存在,兩者皆以4.9m的最小迴轉半徑與小車身,得以靈巧地穿梭在大街小巷。 (相關報導: 【風試駕】2025 中華汽車 J Space廂型車,輕商用車進化!以載貨為基礎,但卻多了點人味和智慧,科技配備、空間機能大升級! 更多文章

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動力絕對是載貨王道,省油與否取決於你的黃金右腳
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動力數據向來是購車者非常在意的條件,馬力、扭力的數字多寡通常會決定一切,尤其是商用車更是如此,當然買家也會注意油耗表現,畢竟這可是攸關獲利和成本,所以J SPACE木床CQ35W與Town Ace木床AT/TSS都是搭載1.5L四缸引擎,輸出功率各為107ps/13.7kgf‧m、98ps/13.7kgm,油耗則是14.5km/L與15.2km/L,影響這0.7km/L的油耗除了J SPACE木床CQ35W比Town Ace木床AT/TSS重了23kg,Start & Go引擎自動啟閉功能也多少發揮了作用,然而Town Ace配置Start & Go雖有助於提升油耗表現,但根據了解絕大多數駕駛人的接受度不高,因為行駛過程的感受並不好,基本上都會關閉這項功能。此外無論哪家車廠品牌所公布的油耗表現,都是在沒有載重的狀況下進行測試,所以關鍵條件還是取決於你的黃金右腳,數據就參考就好。

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