# 輕型車  

中國電動車巨頭比亞迪（BYD）28日正式發表，旗下首款迷你純電輕型車（K-Car），正式向豐田（Toyota）及其他日本本土車廠發起挑戰，決定前進日本汽車市場。在此之前，比亞迪創辦人兼執行長王傳福，才剛剛對外媒拋出自己的雄心壯志，宣稱他將透過突破充電技術與加速擴張海外市場，期望在「5年內」超越豐田，躍升為全球銷量最大的車廠。此番進軍亞洲第二大經濟體日本，正是......

美國素以大型汽車和SUV聞名，但川普的一個想法或許會改變這種現狀。 這位總統希望將日本街頭常見的微型車引進美國，例如只有福特F-150皮卡車一半大小的迷你掀背車和廂型車。 所謂的「輕型車」（輕型車、K-Car、輕自動車）在二戰後於日本興起，成為擁擠城市中經濟實惠的交通工具。它們在亞洲各地廣受歡迎。 儘管川普對輕型車充滿熱情，但美國的進口商和車主並不確定......

在今年的 Japan Mobility Show 中，Daihatsu 雖然以後驅開篷小跑車 K-Open 與 Midget X 成為話題焦點，但攤位上兩款全新輕型車概念同樣值得關注。其中 Kayoibako-K 概念車以輕商用電動箱型車為主軸，延續去年 Toyota 發表的 Kayoibako 概念設計理念，展示品牌如何將「模組化運輸」概念縮小化，正式導入......

日本輕型車市場一向競爭激烈，產品更新速度往往快於中大型車型。Mitsubishi 在 2023 年春季推出 Delica Mini，短短兩年後便迎來新世代版本，將於 2025 年秋季正式上市。這次改款不僅針對外觀進行明顯調整，也導入了更先進的數位座艙與底盤升級，展現品牌在 kei car 級距中維持競爭力的決心。Mitsubishi 發表新款 Delica ......

川普對日本汽車徵收25%關稅，美日貿易戰再起美國日前宣布對所有非美國製造的進口汽車及零件徵收 25% 高額關稅，矛頭直指長期貿易逆差的對象—日本。美國總統川普日前在接受《福斯商業新聞》訪問時再次公開表示：「日本根本不買我們的車，我們卻每次把數百萬輛日本車運到美國銷售。」，點出兩國汽車貿易長期不平衡的現象。不過對此，日本首相石破茂也回應：「美國車左駕，體積大又......

新車開發成本越來越高，因此為了降低生產成本，我們現在經常可以看到原本是身處競爭對手的車商會選擇聯手，集中資源降低成本，或者直接以貼牌的方式進行販售。正是因為這樣的合作關係，日本市場專屬的輕型車很常看到單一車款卻有多品牌銷售的情形，放眼全球市場則有 GR86 和 BRZ，但是你知道 Mazda 與 Suzuki 在 90 年代也曾經貼牌販售過 Jimny 嗎?......

汽車品牌三菱（Mitsubishi）曾於兩年前以輕巧越野為名的新輕型車Delica Mini（迷你得利卡），一推出就奪得許多駕駛的喜愛，不過，日前三菱卻於官網宣布，此款車即將停產，除了 Limited Edition 車型之外其他車型目前都已不再接受訂單，等同於現行款即將停售。​三菱神車沒了！​自2023年5月問世以來，Mitsubishi Delica M......

日本汽車大廠Honda近日(12/5)於日本官方網站宣布，品牌旗下於日本市場相當受歡迎的的輕型車「N」系列自2011年首款N-Box上市以來，歷經13年的市場淬鍊，截至2024年11月底，累計銷售量正式突破400萬台。而在此期間，Honda也成功以「創造最適合日本的交通工具」為目標，陸續推出了N-One、N-Wgn、N-Van等多款車型，滿足不同消費者的需求，奠定了其在日本輕型車市場的領導地位。

日本汽車大廠「三菱汽車」（MitsubishiMotorsCorporation）爆出油耗測試造假，社長相山哲郎20日下午召開記者會，除承認造假外，也公布涉及造假的車款，總計牽連62萬5000輛汽車。過去三菱汽車也曾爆出隱瞞索賠案件、私下回收不良品等醜聞，多次身陷風波的三菱汽車，能否繼續守住業界口碑，備受矚目。