為高性能電動車做準備 Honda 與旭化成宣布將在加拿大生產鋰電池隔膜
為高性能電動車做準備 Honda 與旭化成宣布將在加拿大生產鋰電池隔膜
Honda 與旭化成株式會社 (Asahi Kasei) 日前共同宣布雙方已簽訂股東協議，將把旭化成位於加拿大的子公司轉型為合資公司，共同生產鋰電池隔膜。
Honda 與旭化成株式會社 (Asahi Kasei) 日前共同宣布雙方已簽訂股東協議，將把旭化成位於加拿大的子公司轉型為合資公司，共同生產鋰電池隔膜。此協議是在今年 4 月 25 日所發布的基本合作協議基礎上，雙方持續協商鋰電池隔膜製造合作的成果。根據協議，旭化成將把全資子公司 E-Materials Canada Corporation (E-Materials) 轉型為合資公司，並將更名為暫定的 Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation (旭化成本田電池隔膜公司)，總部設於加拿大安大略省的 Colborne，資本額達到約 2.4 億加幣 (約合新台幣 54.9 億元)。
旭化成將把全資子公司 E-Materials Canada Corporation (E-Materials) 轉型為合資公司，並將更名為暫定的 Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation (旭化成本田電池隔膜公司)，總部設於加拿大安大略省的 Colborne，資本額達到約 2.4 億加幣 (約合新台幣 54.9 億元)。Honda 將透過第三方增資投入約 4.17 億加幣 (約合新台幣 107.7 億元) 來認購 E-Materials 新發行的股份，以取得 25%的股份。旭化成與 Honda 將結合彼此的技術優勢，旭化成的高附加價值材料技術與 Honda 的電動化技術，生產高品質的鋰電池隔膜，以推動高性能電動車的實現。雙方預計在 2025 年初完成合資公司設立並開始營運，該計畫需經相關部門的批准。
Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation 的總投資金額達到 1,800 億日元 (約合新台幣 375.7 億元)，將整合基膜製造與 Hipore™ 鋰電池隔膜塗層的生產設施，準備未來生產高性能純電動車款。Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation 的總投資金額達到 1,800 億日元 (約合新台幣 375.7 億元)，將整合基膜製造與 Hipore™ 鋰電池隔膜塗層的生產設施，準備未來生產高性能純電動車款，其隔膜塗層的產能預計為每年 7 億平方公尺，預計 2027 年可開始商業化營運，屆時的發展值得關注。
隔膜塗層的產能預計為每年 7 億平方公尺，預計 2027 年可開始商業化營運，屆時的發展值得關注。更多新聞請搜尋🔍風傳媒
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赴日追逐「聲優」夢想！台灣女孩年年因這2人啟發 轉身投入YouTube創作在日本已經待超過8年的YouTuber年年（ねんねん），最早是以聲優為夢想，憑藉對日本文化的熱愛與多年在日本學習聲優的經歷，逐漸在網路世界中建立了自己的影響力。從美食分享到日文文化的探討，她的影片內容總是充滿著真實感與共鳴。無論是透過美食影片中的旁白，還是外國人視角下對日本語言與文化的解讀，展現了跨文化交流的獨特魅力，讓觀眾感受到生活中的平靜與愉悅。她的創作旅程，不僅是自我表達的延伸，更是她持續探索新領域、不斷成長的體現。
風評：看不見陳啟昱，想起趙嘉寶─司法雙標是賴清德的不周南北兩地審檢，上周五分別召開民眾黨主席柯文哲的圖利延押庭，和台盬前董事長陳啟昱的交保抗告羈押庭；一如預期北院裁准延押柯文哲兩個月，雖有警示却仍意外地，南院羈押庭當事人陳啟昱竟未到庭，南檢聲言最快今日發布通緝，在批評聲中，南院發出聲明強調從裁准交保、南檢抗告成功、高院發回、南院却延遲三天重開羈押庭的過程「並無不周」，讓輿論為之炸鍋。
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麥卡倫25年無限暢飲，獎金多到坐私人飛機放假：直擊美國投行精英慶功派對我們想讓你知道：華爾街投行向來以高壓的工作環境和優渥的薪酬制度聞名。其中，龍頭業者高盛尤其是業界翹楚，《我在高盛的金錢與仇女人生》作者寫下自己20多年前進入高盛任職借券部門時的經歷，生動場景宛如就在眼前；她介紹，公司款待年度業績達標員工方式，是在紐約世貿中心最高級的餐廳舉行餐會，現場觥籌交錯，甚至有不少員工當場吸毒，都讓作者漸漸開始懷疑，自己是否不適合華爾街的工作文化？以下是書摘精彩內容：
