野豬突闖高鐵站…機械師下車檢查「活生生被撞死」！政府卻因「2大關鍵」根本控制不了
大城市驚見野豬過馬路？中國南京最近發生一起離譜的死亡意外，當地一列高鐵不慎撞上突然闖入軌道的野豬，導致設備故障需要停車，怎料當隨車機械師下車檢查時，卻不幸被鄰線列車撞擊，最終搶救無效身亡。消息曝光後頓時引起熱議，也有專家推測，野豬可能因棲息地密度過高，才進入高鐵區域覓食。
南京市野豬氾濫情況日益加劇，據統計，目前當地每平方公里野豬數量已超過4頭，主要分布在紫金山一帶。根據《鐵路南京站》官方微博消息，當地高鐵路線10月27日傍晚發生一起死亡意外，一頭野豬闖入南京南站至紫金山東站間的高鐵聯絡線，與D5515次列車相撞，導致設備故障停車，並引發途經南京南站的列車部分晚點。
怎料，隨車機械師在下車排查故障過程期間，意外被鄰線限速通過的列車撞擊，送醫搶救後仍不幸重傷身亡。
據了解，事發地紫金山一帶是南京市野豬主要分布區之一，該地生態環境優越，加之棲息地內野豬密度增加，野豬頻繁下山，甚至影響公共交通設施，最終釀至這起死亡悲劇。
專家：野豬撞擊高鐵至今未曾聽聞
根據陸媒《極目新聞》報導，南京市林業站站長孫立峰指出，南京市8個行政區均有野豬分布，且種群密度整體上升，從2021年的每平方公里3.24頭增至2023年的4.43頭。
廣東省科學院動物研究所研究員胡慧建則指出，野豬撞擊高鐵並導致人員傷亡的情況極為罕見，至今未曾聽聞類似案例。不過，野豬氾濫並非南京獨有的問題，胡慧建表示，野豬繁殖迅速且缺少天敵，導致大陸多地近年來出現野豬氾濫，不僅擾民，還屢屢發生攻擊市民的情況。
事實上，有遊客在10月25日遊玩紫金山時，就被野豬衝撞受傷；同月27日則是有一頭野豬闖入南京一所四星級酒店大廳，經警方與保全聯手才將其成功擒獲。
野豬數量難以控制？捕殺行動成本高、效果有限
能否通過捕殺來控制野豬數量？自去（2023）年6月30日野豬被移出中國的「三有」保護名錄（即中國列為國家保護且有益，或者有重要經濟、科學研究價值的陸生野生動物名錄）後，雖然不再限制個人捕殺的部分，但因成本高、風險大，並不建議一般民眾前去捕殺。至於政府組織的捕殺行動雖具一定效果，但因成本高、效率低，絕大多數地區的野豬問題依然難以徹底解決。
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針對高鐵沿線安全問題，胡慧建強調，現有高鐵隔離網的強度可能不足以防範野豬入侵，因其具備強大攻擊力，需進一步加固攔網。此外，胡慧建也建議在高風險區域引入人工智慧技術，設置聲音驅趕裝置，以減少野豬對公共交通設施的干擾。
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