整體而言，國艦國造是民營化後台船營收的主力，未來也仍是台船業務的主軸之一。
完成不可能的任務
2023年9月28日，舷號711的IDS原型艦「海鯤軍艦」擲瓶下水，為台灣國防及潛艦寫下自製里程碑。蔡英文在下水典禮中致詞：「歷史將會永遠記得這一天！過去，潛艦國造，被認為是『不可能的任務』，但今天，由國人自己設計、打造的潛艦，就在大家眼前。我們做到了！」
而這個願望，在60年前就已經許下，如今終於達成。鄭文隆露出暖心笑容，難掩喜悅：「歷經一甲子，六任總統有自製潛艦的夢想，終於在我們這個時代被實現了！」
一甲子的起始點是1964年。當時的總統蔣中正向義大利訂購兩艘微型潛艦，並成立海軍第一個操作潛艦執行任務的單位—海昌隊，目標就是希望台灣有自己的潛艦部隊；其後歷經蔣經國、李登輝時期，向美國購買潛艦的想法始終存在，卻徒勞無功。
2001年總統陳水扁時期，當時的美國總統小布希宣布售台8艘柴電潛艦，但同樣只聞樓梯響，沒有成行。總統馬英九上任後，美方繼續擱置8艘潛艦出售案，使政府終於在2014年下定決心，開始規劃「海昌計畫」潛艦國造案。
2016年蔡英文上任，拍板定案潛艦國造政策，鄭文隆回鍋擔任台船董事長，就是以「國艦國造」為首要任務。2016年12月21日啟動，4年的合約設計、爭取國外裝備輸出許可的籌備期，台灣第一艘IDS潛艦在2020年年底正式開工。
面對一場艱難造潛艦的戰役
台船六年多來陸續投入八百多人，如果再加上軍方、中科院，一共動員上千人，在台船潛艦國造的海昌工廠，進行海昌計畫。
海昌計畫是史上第一次由台船、海軍造船發展中心、執行潛艦作戰的256戰隊、中科院等四個單位合署作業；由國安會諮詢委員（前海軍司令及參謀總長）黃曙光擔任國造潛艦的召集人，民間則是由鄭文隆帶領台船，他表示：「我們每天都和肩上掛著星星的軍人，一起工作、接受挑戰、完成任務！」
鄭文隆以「一場戰役」形容這兩千多天合署辦公的日子。「國造潛艦大家都是第一次，我們邊做、邊討論、邊學，每天都有狀況、也都有問題要解決，但也是在這樣的過程中……」更難掩驕傲地說：「這支千人團隊，帶著替國家打造首艘潛艦為榮的使命感，匯集起強大的自製潛艦實力。」
有使命感就會有熱情，也會有向心力。海昌工廠廠長為了讓參與製造潛艦的人員有凝聚力、榮譽感，特地設計了黑色與海軍藍、淺藍、白色組成的「海昌工廠專用臂章」，30道黑色環肋象徵海昌工廠突破建造潛艦的關鍵技術；環形錨鍊代表海軍與台船環環相扣不可分的關係，更代表接納心血培育後續造艦人才、傳承堅毅不屈的海昌精神，包覆於錨鍊內為大家共同信念、支持國家戮力完成的國造潛艦。
