為此，海昌工廠特地舉行授章儀式，由鄭文隆將臂章一一掛到24小時輪三班造艦的潛艦製造人員工作外套上，「現場氣氛充滿榮譽感和使命感，真的很感人！」
但軍方的軍事管理和民間習慣的柔性管理大相逕庭，一起進駐海昌工廠，該如何協調？「一開始雙方難免有磨合期，但是因為有共同目標，雙方很快就找到彼此之間最美好的合作節奏，也讓工作效率變得更高。如果有記者採訪，問我海昌計畫可以提前8個月完成的關鍵？我一定回答：合署作業，」鄭文隆說。
軍人的養成過程和台船工程人員的培養歷程截然不同，在初期合作階段也產生了甚大的摩擦，執行專案的台船方面負責主管也更換了四次，直到副總經理蔡坤宗接任後，以其超高的情緒管理與極佳的工作態度帶領大家，整個團隊的運作模式才算是穩定下來。
作者介紹
王御風：國立高雄科技大學博雅教育中心副教授，曾任高雄市立歷史博物館館長。成功大學歷史學博士，曾任職媒體、出版社、社區大學，著有《波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史》、《笑看波濤：林省三的海運人生》、《舊港新灣：打狗港濱戲獅甲》等書。
沈勤譽：政治大學新聞研究所畢業，以橫跨工程與人文的背景，在科技媒體、數位行銷、文創等領域歷練近二十年。個人著作與合著涵蓋科普、企業經營、人物傳記、旅遊、文學等類型。
朱乙真：南加大公共政策及管理碩士畢業，在美國主流採訪多年，熱愛新聞工作。曾任《遠見》雜誌資深研究編輯兼記者，《未來Family》雜誌特約主編，著有《一群人，讓這裡更美好》（合著）、《與未來共榮》（合著）等書。
本文經授權轉載自天下文化《榮耀船說：台船公司逆風前行》
責任編輯／郭家宏
