機車是台灣人的日常生活風景，根據交通部統計全台有1400萬台機車，平均每兩人就有一台車。使用需求大，除了新車買賣，二手機車市場也行之有年。早期二手機車多是個人或車行經營，消費者在尋找車款、車況檢查和後續維修時，常未有完善的消費和服務體驗。
如何用創新思維在既有市場裡打造亮眼商機？透過細膩客服來創造業績和口碑？貳輪嶼創辦人林弘毅從自身歷程出發，回顧一路走來的人生及創業心法分享。
低收入戶孩子的創業魂 「賺錢和動腦才能反轉階級」
林弘毅24歲的時候創立貳輪嶼，從幫朋友、同學找二手機車開始，經歷了8年時光，現在北中南共有13間分店。貳輪嶼也成為二手機車市場龍頭，以量多、分類細、服務優質著名。
來自低收入戶家庭的他，從小就想要當老闆。國中時迷上線上遊戲《仙境傳說》（RO），在遊戲裡透過觀察前輩學會買賣商品，曾一年內賺到15萬台幣，「那一整年我都沒有跟家裡拿錢，連學費都自己付。」但也曾在買裝備時被騙，一口氣賠了200萬（R幣）。深受打擊的他，理解到做生意一定要認清市場，靠腦筋賺錢。
二手機車業裡的「外星團隊」 用最高標準來處理負評
二手機車過往通常由車行經營，沒有機車業經驗的林弘毅笑稱自己和夥伴是外星團隊。一開始靠著經營SEO建立網路聲量，加上擅於觀察別人怎麼做，林弘毅開始在既有市場裡創造新模式。
進社會的時間早、看過社會不同階層，林弘毅也因此更願意打破框架，用多元眼光切入來發揮創意，「我不是走正規，都是在街頭走跳出來的。」
林弘毅觀察到二手機車客戶非常重視賣方評價，事前會到處詢問，尤其年輕族群常到各大論壇開版詢問；一旦發現了負評，很容易因此卻步。加上中古車購買後容易因維修、車況等起糾紛，客戶買車時最注重品牌的誠信和後續服務。
曾有客戶在買車5年後在網路留了負評，落落長的抱怨文加1顆星。林弘毅立刻翻出當年的LINE聯繫客戶，積極道歉處理，甚至賠償。身邊夥伴、甚至客戶本人都很驚訝，「這樣不會委屈嗎？」他卻認為，「這一切不是要讓對方刪留言，只是要讓他知道我有誠意處理。」後來客戶主動把評論改回5顆星，還在原本的抱怨文上方加註「過了5年，老闆依舊願意來處理，實屬難得。」
「讓所有客人微笑離開，微笑回來。」不但成功解救公關危機，也是林弘毅對自己和團隊夥伴一直以來的初心。
迅速展店秘訣 尋找有相同價值觀的同路人夥伴
「我找同仁的時候，看的是這個人有沒有同理心。」林弘毅做生意時堅持要能從客戶的角度出發，「老實、清楚講，有問題都可以問，不跟我買也沒關係。做生意要這樣才會長久。」他不但要求自己，找同仁時也是一樣。
用優於同業的高薪資來吸引優質夥伴，尤其店長跟林弘毅一樣24小時on-call。辛苦之餘但也像是股東，能夠分到店淨利的三成，夥伴們盡心把店當成自己的創業項目在經營。也因為找到價值觀一致的同路人夥伴，貳輪嶼在8年內從1家迅速拓展到13家，即使疫情考驗也一樣做出當年度最佳業績。（貳輪嶼 https://2motor.tw）
下一個創業計畫？為低收入戶孩子創造未來可能性
林弘毅坦言小時候家境辛苦對自己的影響很大。爸爸在他國三時過世，媽媽隔年罹癌，原本愛玩的他，下定決心要好好讀書、面對人生。過去的困苦是現在的養分，促使他積極賺錢；也思考著該如何延伸這股動能，用來幫助和年少時自己處境類似的孩子。
不管是社企或NGO，都是他思考下一個創業項目的可能性。 （相關報導： ESG不只做公益，還能創造更多價值！專家用1則創業故事，告訴你永續經營的真正意義 ｜ 更多文章 ）
林弘毅想要把觀念和資源分享給需要的人，回饋社會。「透過自己的創業心法，來幫助困苦的孩子們找到並放大自己的天賦，進而有機會創造自己一片天。」過去的辛苦化為春泥，林弘毅盼在未來也能有機會到大學演講，鼓勵青年學子勇敢追求夢想。
