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6月10日是中國滴滴出行在紐約證交所上市的最後一天，11個月坎坷的赴美上市之路就此劃下句點。這一年，中國互聯網巨頭公司受到步步進逼，到最近監管的鬆動，反映中國政府面對的壓力，以及國家方針的走向。

在太空高速互聯網接入服務的全球競賽中，中國也打算把自己打造成一個有力的競爭參與者。到目前為止，特斯拉創辦人馬斯克推出的星鏈計劃（Starlink）、英國公司OneWeb以及亞馬遜集團在這一領域互為競爭。

中國快速崛起的電商巨頭拼多多在一名員工加班回家途中猝死事件發生後，正面臨前所未有的輿論危機。

28歲的小岳在北京工作。11月12日晚，他和妻子一起外吃完晚飯後，正要回到自己租住的房子，發現房東夫婦二人站在家門外，打算給門換鎖。

中國市場監管總局14日發布，阿里巴巴投資等3家企業的股權收購案未依法申報，分別處以人民幣50萬元頂格罰款，官方稱藉此「向社會釋放加強互聯網領域反壟斷監管的信號」。

美國老牌文化雜誌《紐約客》八月十九日刊登了一篇報導，主角是中國留學生獲取新聞來源的一家「後真相」中文自媒體：《北美留學生日報》（下簡稱《北留》）。原文很快被中國互聯網原創內容平台「蓋飯內容工場」旗下的公眾號「加拿大和美國必讀」編譯，並加上了〈《紐約客》起底北留如何收取「智商稅」：全靠編故事〉的新標題。這篇編譯版文章在大陸媒體圈和留學圈迅速刷屏，更引發了人們對《北留》及中國海外留學生群體的廣泛討論。

2018年11月27日-28日，第六屆WISE大會——「WISE2018新經濟之王」如期而至。在這個不斷變化、充滿焦慮和不安、卻又英雄輩出的時代，我們一起見證著新經濟之王的誕生。我們認為主要由科技創新和資本擴張所驅動增長的經濟模型可以被認為是新經濟，這個領域裡有許多正在高速成長的，了不起的新經濟公司。從任何角度來看，他們既顛覆了行業，也推動了行業發展，更深刻地改變著我們每個人的生活。

阿里巴巴集團創辦人馬雲宣布將於一年後交棒，辭去集團董事長職位，而這次權力交接，中國媒體稱創下中國巨型互聯網創業家交棒年紀（55歲）最年輕紀錄。

兩個月前，中國大陸的網路叫車出現不尋常的競爭態勢。原本眾所以為，在快的與滴滴合併、滴滴又併購優步中國後，中國大陸市場已進入穩態，成為全世界少有能賺錢的網路叫車地域。如今卻又冒出惡性競爭的態勢。美團點評首先發難，於去年在南京小試網路叫車服務後，今年3月21日正式挑戰滴滴出行，在上海初期實施司機零抽成、加強乘客補貼，並於三天後宣稱搶走1/3的上海市場。沒過多久，高德地圖也推出順風車服務，對司機不收取任何佣金，宣稱是做公益。原本為了達到損益平衡而已減少補貼的滴滴，被迫反擊，重新降低對司機的抽成。