十年前，韓國猛力衝刺FTA，貿易量狠狠甩開台灣；十年後的今天，FTA已經退燒，韓國要解決的，是自由貿易盛宴後，貧富惡化、發展兩極的弊病。台灣若想追上韓國，如何避免複製他人的錯誤？
與大陸的服貿（服務業貿易協議）不通過，將影響貨貿（貨品貿易協議）。
外國會懷疑台灣擁抱自由貿易的決心，就沒有TPP（跨太平洋戰略經濟伙伴協定）。
台灣已經落後十年，簽不成服貿，韓國最高興……。
這是太陽花學運以來，總統馬英九親上火線，執政黨不斷複誦的說帖。
韓國，不知從何時開始，成為台灣社會隱隱模仿、競爭、瘋狂、憎惡，複雜情緒錯綜交織的國家。
全面擁抱自由貿易的韓國，真的是台灣悶經濟的解方嗎？
十年來，FTA（自由貿易協定）為韓國帶來了什麼？韓國又失去了什麼？
第一幕 承認吧！韓國真的是FTA贏家
不論從哪個數字來看，在世界貿易組織一事無成的二十一世紀，韓國是全球經濟的贏家。
從十年前南半球的智利開始，韓國總計已簽署了十一個FTA，僅次於智利、新加坡與墨西哥。
這些協議讓韓國三九％的進出口貿易免關稅，遠高於台灣的九％。韓國海關申報表甚至有個FTA專欄，因為從這些國家真品輸入產品，稅率跟別人不一樣。
民族意識極強，國土面積不大的韓國，最愛的指標是「經濟領土」。因為韓國的產品幾乎已經可以零關稅，像在國內一樣販賣的國家，GDP總合就佔了世界的五七．三％。
十年來，韓國貿易量惡狠狠地甩開台灣。韓國去年出口高達五五九六億美元，是十年前二．二倍，遠高於台灣。
表面上，韓國貿易順差跟台灣差距不大。但仔細分析原因，台灣進口成長慢，背後是因為投資不振，進口機械設備減少。
但韓國出口暢旺，拉動投資，機械設備進口也多。加上關稅調降，消費品進口大增，韓國進口量增幅更快。其結果是韓國的失業率過去十年都比台灣低一個百分點，人均收入也比台灣早五年，突破兩萬美元。
「完全的國際化，韓國社會這十年已經整個變得不一樣了，」曾經駐台的前《遠東經濟評論》資深記者沈世薰說。
走進首爾江南的永登浦時代廣場，宛如日本六本木與香港太古廣場的巨大購物商場，充斥著各類國際品牌。沈世薰假日購物的選擇是離時代廣場不遠的好市多。「週末，人多到根本走不動，」他說，他最常買的就是美國牛肉。
不過，「把出口增加全說是ＦＴＡ的功勞，是政府的廢話，」串連一五○個公民團體，ＴＰＰ與ＦＴＡ對應泛國民對策委員會政策組長朱帝俊批評。
他舉了個簡單的例子，點出邏輯謬誤。以美韓ＦＴＡ生效為例，出口成長最多的，一是半導體，二是汽車。半導體原本就零關稅，至於汽車，美國對韓國汽車根本還沒開始降稅。
第二幕 等一等！韓國出口競爭力，不只靠免關稅
韓國FTA實證結果顯示，自由貿易協定對於韓國出口新興市場最有幫助，但對於歐盟或美國等已開發國家市場，則尚無定論。
韓國國際貿易協會在《FTA十年經濟效應》報告中，比較八個自貿協議，結果發現韓國與東協、美國的貿易量，協議生效後成長率反而趨緩。
以進口品市佔率為指標，自貿協議讓韓貨在智利、東協市場最有斬獲。與東協FTA生效七年，韓國在東協的市佔率增加二．二個百分點，已超過八％。
