又有新捷運路線！「10大站點搶先看」串連台鐵、觀光區，最快通車時間揭曉 | 陳得馥

台南捷運要蓋了！行政院已正式核定台南首條捷運「第１期藍線」綜合規劃報告，預定於2026 年（115 年）年底實質動工，工期預估6年，最快 2032 年通車。這條耗資 327 億元的藍線，將引進全台首見的「高架跨座式單軌系統」，為古都交通寫下新頁。然而，消息一出也引發網友熱議，在人口密度不高的台南，蓋捷運究竟是帶動觀光，還是浪費錢「台南真的有需要蓋捷運嗎」？

台南為何一定要蓋捷運？捷運藍線確定要蓋了！拚2026年底動工

一名網友在PTT以「台南真的有需要蓋捷運嗎」發文表示，認為台南人口密度低，連公車都少人坐，「捷運那麼燒錢，不就是把錢丟水裡」，他表示，同路線要是蓋輕軌、BRT，符合慢活都市的步調，或是蓋新鐵路，預算也比蓋捷運便宜，「台南人為何一定要蓋捷運，輕軌還新鐵路不行嗎？」

貼文引起熱議，有網友甚至質疑路線沒解決「市區到南科」的塞車痛點，認為是為了炒作房價，「給這些就是在炒房」、「台南蓋得起捷運嗎？先不講經費負擔，這個無論是興建捷運還是營運捷運，台南肯定都撐不起這個錢，就算撇除錢的問題，台南捷運另一個問題就是施工」、「有了捷運之後有多少人願意搭捷運？」。

許多網友反駁「六都沒捷運才奇怪」，認為台南夏日炎熱，若路網覆蓋夠，民眾自然會棄車轉搭。也有人強調這是公共建設，不是為了賺錢，是為了觀光與便利性，「說需不需要，從都市發展的角度來看當然需要，台南市區擁擠難停車、觀光客多但是景點又多半位於市區古蹟，捷運對於都市運輸的紓解還有未來發展有極大的助益」、「當初高雄蓋輕軌也是一堆人罵罵罵，但是通車後就不同了」、「買車的人少了，路上的車就更有效率在運輸，大幅優化車子的效率，也更友善老齡人口的城市」。

台南藍線10站點曝光！跨座式單軌成亮點，最快通車時間2032年完工

台南市府指出，台南捷運第1期藍線全長 8.39 公里，北起永康大橋，南至台南文化中心及仁德轉運站，串聯永康、東區及仁德精華地段。更是串連第1期藍線延伸線、綠線及紅線的核心路線，打通大眾運輸重要節點，為軌道運輸網路邁出重要一步。

南市府交通局說明，第1期藍線行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路，沿線共設置10座車站及1座仁德機廠，採用國內首見「高架跨座式單軌系統」，具有工期短、節省建設成本、景觀衝擊低等特性，適應台南特殊城市發展紋理背景，總經費 327.31 億元，中央補助193.59億元，其餘由市府自籌，市府已超前部署，後續統包工程、專案管理等標案也都準備好，將陸續辦理發包作業，力拼115年底前實質動工，工期約六年。