# 還路於民  

行政院通過十類1200元以下罰鍰「微罪」不開放檢舉、記點修正草案，引發社會各界抨擊無所適從，去年交通部為了回應亂象加重違規處罰，結果因為急就章無配套措施，導致民怨四起再度修法取消，一場頭痛醫頭腳痛醫腳的交通政策，已經淪為「玩法愚民」。

新北市長侯友宜今(5)日主持3月份道安大會時指出，新北市污水下水道工程近幾年如火如荼進行中，而且還有捷運萬大線等許多捷運、大型道路工程建設也持續推動，施工圍籬勢必影響道路交通順暢，因此除務必落實交維管制之外，施工單位更應本著安全第一的原則與周邊住戶溝通並達成共識，以降低負面衝擊，讓市民成為推動重大工程建設的助力。

行人零死亡推動聯盟8月20日於凱道舉行「還路於民大遊行」，重要的總統參選人都共襄盛舉，甚至都提出願景與目標，目的當然是在爭取民眾的支持，這在選前本是無可厚非。我們當然希望不管誰當選，選後都能戮力實現承諾，這才是一個值得大家敬重的國家領導人。

在多起交通事故之後，從網紅帶起的檢舉交通違規熱潮，到最近多個社會團體發起的還路於民大遊行，彷彿整個台灣社會終於重視到交通安全這一塊了，甚至連政府掌管交通的最高官員，都得參加大遊行且跟市民鞠躬道歉，並提改善措施，難道，發生這麼多交通意外，都是市政府的責任嗎，或民眾都可以置身事外嗎？

一群人到凱道集會要求「還路於民」，是誰剝奪了行人路權？是誰剝奪了行人生命、健康權？是司法。

民進黨立委高嘉瑜在2024選戰將爭取連任，但因在2022年九合一大選前的「1屍5命說」，以及和民眾黨總統參選人柯文哲的友好互動，被綠營人士視為背骨，如今港湖區立委面臨同為泛綠的台灣基進台北市黨部主委吳欣岱挑戰，還有國民黨參選人李彥秀的夾擊，選情不太樂觀。而在日前還路於民大遊行時，民進黨主席賴清德率一眾黨公職出席，高嘉瑜也緊緊跟隨。資深媒體人周玉蔻發文酸，高嘉瑜在舞台上一度擠到賴清德身邊，遊行時也企圖擠到賴清德旁邊，但被賴清德「技巧性」隔開。

8月20日凱道「還路於民大遊行」，雖然大雨滂沱，還是有相當多人參與並走完全程。行政院在之前公布《道路交通安全基本法》草案，雖然回應了民意，但匆促端出來的草案只能算半套。道路交通安全不只針對行人，也包活汽機車、自行車、輪椅出入平安，這必須從解決「道路太寬、人行道太窄且障礙多」做起。

行人零死亡推動聯盟20日在台北市凱道舉行「還路於民大遊行」，提出五大訴求，呼籲「不要再殺行人」；藍綠白3位總統參選人侯友宜、賴清德、柯文哲及鴻海創辦人郭台銘出席並致詞；對此，高雄市第六選區立委參選人郭倍宏表示，台灣行人路權長年不受政府重視，交通事故率之高甚至被外國媒體評論為「行人地獄」，這種令人遺憾的現象必須被終結。

「還路於民」大遊行昨（20）日於凱道舉行，台南一位因車輛肇事而不幸過世的3歲女童的父親余爸爸也專程現身會場，不料卻引來許多網友攻擊。對此，余爸爸今（21）日在臉書發文表示，從台北開回台南一趟，看了各媒體報導底下的留言差點吐血，藍的酸民說「自己選的政府怪誰」，綠的酸民說「一定是國民黨的人，死也不相信我是泛綠的」，讓他直呼終於領教到側翼的厲害。

行人零死亡推動聯盟於今（20）日將在凱道舉行「還路於民大遊行」，交通部長王國材也驚喜現身，不過上台時被台下民眾噓爆，更有人不斷大聲喊「下台」。王國材在致詞表示，過去這幾年時間，他個人做得不好，讓國內行人、車輛死傷這麼嚴重，先在這一鞠躬致歉，他也喊話將已2030年事故減半、2040年行人零死亡為目標。

為建立友善行人的通行環境，台南市政府持續推動人本交通政策，積極辦理各項改善工程、落實教育和執法。今年市府已向中央申請「提升道路品質計畫補助」和「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」共計超過21億，以改善計畫內道路的行人環境和27條通學步道；此外，市長黃偉哲於5月時，宣布啟動「百大路口安全行動」，將盤點全市重要路口行人通行情形，預計年底前完成100處路口的通行環境改善，而至8月底市府將完成41處。市長黃偉哲表示，「人本交通」是市府的政策方針，各單位會持續朝安全、友善的行人環境努力，以保障行人和弱勢用路人的權益。在任內，自己幾乎每月都親自主持道安會報，緊盯工程進度、教育和執法成果並檢討，也持續向中央爭取計畫和經費，以提升台南市的行人環境和品質。對任何事故的發生，他認為這都不是冷冰冰的數字，而是一條條生命，也牽動整戶的家庭，市府會盡力防制交通事故發生，為交通安全把關。

「行人零死亡推動聯盟」於今（20）日在凱達格蘭大道舉行「還路於民」大遊行，而台南一名3歲余姓女童在今年5月走在斑馬線上遇車禍不治，其父親今也出席遊行，他指出民進黨完全執政，應承擔起所有的責任，雖然政府有在改善行人安全，但速度過慢且本末倒置，並指出遊行的目的，是希望「有一條可以平安回家的道路」，也懇求所有總統參選人及民意代表，提出正確做法避免悲劇再度發生。

行人零死亡推動聯盟發起的「還路於民大遊行」今（20）日下午在凱道登場，副總統賴清德日前也表態將到場參與。對此，國民黨台北市議員李彥秀在臉書發文提出3個問題，質疑賴清德到底是以何種身分走上街頭，參與「還路於民大遊行」？

民進黨總統參選人、副總統賴清德今（20）日出席「行人零死亡推動聯盟」在凱達格蘭大道舉行的「還路於民」大遊行，提出「2大原則、3大承諾」，期盼大家可以共同朝這個目標來努力。

國民黨總統參選人侯友宜今（20）日出席「行人零死亡推動聯盟」在凱達格蘭大道舉行的「還路於民」大遊行，強調一定要做到5大訴求，讓下一代有更安全、更理想的優質環境，同時指出交通除了規範和規矩，更要有品德與修養，「下了車我們都是行人，行人好，台灣會更好」。

民眾黨總統參選人柯文哲今（20）日出席「行人零死亡推動聯盟」在凱達格蘭大道舉行的「還路於民」大遊行，指出政府雖有花錢解決道路安全問題，但實際車禍死亡人數卻沒有減少，反而還增加，認為政府應該更注重基本工作，才能夠有效改善，也希望交通安全不應當只是口號，期盼政府能夠在交通安全花更多力氣。

行人零死亡推動聯盟發起的「還路於民大遊行」今（20）日下午在凱道登場，無畏滂沱大雨，現場逾萬人齊聚。時代力量舉行行前記者會表示，將全程參與遊行活動，呼籲大眾一起檢討過去執政黨7年不作為，在這條路上，時代力量絕對會跟大家同行、不會缺席。

「行人零死亡推動聯盟」於今（20）日在凱達格蘭大道舉行「還路於民」大遊行，民進黨總統參選人賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲，以及鴻海集團創辦人郭台銘都將上台致詞。而郭台銘在致詞時強調，任何交通工具在行經斑馬線都一定要「停、聽、看」，讓行人能夠安全過馬路。

「還路於民」大遊行今（20）日將正式舉辦，國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海集團創辦人郭台銘都將出席，而民進黨總統參選人賴清德在（18）日時表示，他將率隊確定出席，4人同場備受矚目。據悉，賴清德一直都有思考是否參與，也有出席的意願，最後也是在經過考慮後，自己拍版參加遊行。

8月20日，民團將舉辦「還路於民大遊行」，訴求行人安全，盼能達到台灣零死亡願景，各政黨總統參選人嗅到道安議題發酵，料都將出席；遊行前夕，行政院推出「行人交通安全政策綱領」，預計4年耗費400億搶救「行人地獄」。然而，政府過去不是沒以改善行人用路的名義砸過錢，卻成效不彰，如今再提高預算、加開其他計畫，真就能否達成目標？

新聞工作者黃光芹18日在政論節目踢批批開講中爆料，民進黨各部會首長近期不約而同以講座名義南下，暗地裡其實是為動員輔選做準備，針對賴清德對於台灣主權的論述，黃光芹則建議賴清德乾脆直接發起獨立公投，而不是像現在這樣用話術應付。

人行道設計不良、騎樓被堆滿雜物、駕駛左右轉死角多，台灣交通環境混亂不堪，被國際媒體（CNN）形容是「行人地獄」，提醒觀光客來台必須小心交通。此外，2022年底台中豐原客運撞死一對過斑馬線的母親與嬰兒；2023年5月台南再發生3歲女童牽著媽媽的手過斑馬線遭左轉車輛撞死；6月台中沙鹿發生一名女性過馬路時被機車騎士撞飛，一連串行人悲歌引發人民怒吼。

民團將在8月20日舉行「還路於民大遊行」，國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲，以及鴻海創辦人郭台銘都已表示將參加，而民進黨原本預計由秘書長許立明帶隊參與，昨晚剛結束出訪行的民進黨總統參選人賴清德今（18）日在臉書表示，他也將親自出席遊行表達支持。

台灣去年3千人死於交通事故，還被國際媒體《CNN》評為行人地獄，導致民怨沸騰。行人零死亡推動聯盟將於8月20日將在凱道舉行「還路於民大遊行」，聯盟日前也遞送邀請函邀請各政黨參選人參加。據了解，民眾黨總統參選人柯文哲本來8月20日有地方行程，但排除萬難排開行程，將出席現場聲援還路於民大遊行活動。

日籍網紅「Iku老師」已來台發展13年，也在台灣娶妻生女，經常拍攝影片分享日本與台灣文化差異。日前，Iku老師發布影片，砲轟最受不了台灣「交通」，希望大家重視這個台灣的重病，更直言若不改善「台灣會繼續爛下去喔」，卻遭網友批評製造台灣動盪，要他滾回去。Iku老師昨（16）日再發文點出17項他認為的台灣交通問題，並表示自己會繼續留在台灣。

「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)統包工程」岡山路(河華路口至公園東路口)(台1線359K+360~359K+875)現場作業目前已達成階段性任務，考量用路人交通順暢，預計於即日起至17日將路面全數復原完成，還路於民。道路復原施工期間提醒用路人行駛該施工路段務必減速慢行，小心駕駛。

高市輕軌二階大順路段雨水箱涵(自由路至建興路)完成，已達成階段性任務，經高市府捷運局、交通局及養工處跨局處合作，順利於1日將路面全數復舊完成，暫時性還路於民。

地方中心／屏東報導

記者何沛霖／高雄報導

台北市汽車格在年底前將全面收費，而「機車格」目前北市府也正研擬，將在設有充足機車格位的停車場周邊、商業區、捷運車站周邊等，優先收費。北市府交通局長鍾慧諭表示，未來將空出更多空間讓機車停車，機車也應將騎樓、巷弄、人行道等空間，還路於民！