# 路平  

高雄市大寮區光明路、仁武區鳳仁路位於工業區周邊，屬高車流量路段，經重車長期輾壓易使路面損壞老化。工務局養工處為提升道路使用年限，與中鋼公司合作採用轉爐石瀝青混凝土，改善鳳仁路（澄觀路至中襽橋前）、光明路二段（三隆路至大仁街）等交通繁忙的工業區道路。

「美食之都」台南今年首度納入「米其林指南」評鑑，但最終無緣摘星，引起熱議，而台南市政府則在10月舉辦「我心目中的米其林」活動，透過網路票選30處市集及50個攤位，挖掘在地特色美食，沒想到活動公布後，市民看法卻相當兩極。

台中市道路修補志工隊默默付出 守護民眾用路安全，110年度志願服務累計共12人達100小時以上，市府建設局長陳大田8日藉由局務會議頒發感謝狀表揚，感謝他們以實際行動服務，奉獻自已時間及力量造福社會，盼這份精神能感染更多人加入志工團隊，一起為大台中加油。

前鎮區中山三、四路為連接市區與工業區的南北重要幹道，且沿線為捷運紅線，是交通極為繁忙的道路，因其龐大的交通量及長期重車輾壓，路面多有破損及坑洞等老化現象。市府持續向中央取得經費補助，沿線逐年辦理改善，市長陳其邁上任後更積極爭取改善經費，向營建署申請約2億2000萬元前瞻計畫經費來改善中山三、四路、新生路及海邊路三條港區周邊道路，其中，中山三、四路施工範圍北起復興三路，南至中山高速公路下，全長3735公尺、改善面積140732平方公尺，預計於今年4月完工。

 

高雄市政府運用透地雷達新技術投入路平工作，林欽榮副市長今（7）日前往鳳山區文龍路視察道路刨鋪及透地雷達檢測作業情形，強調未來工務局、水利局將攜手合作，利用透地雷達診斷道路及下水道設施有無破損，可預防處理道路掏空危害因素，降低道路新鋪後掏空情形，高雄市路平工程再精進。

台中市台灣大道（五權路至黎明路段）為台中重要道路，車流量大，長年使用造成南北兩側機慢車道路面損壞不平，台中市政府建設局將於5月底啟動「燙平」計畫，針對台灣大道的特殊性，協調工程範圍所經建案、移除浮根嚴重的黑板樹，且執行孔蓋下地、管線汰換及路基改善等作業，力求一次解決台灣大道機慢車道不平問題，提供市民朋友優質的道路環境。

高雄市長陳其邁連日視察路平工程，昨（15）日前往鳳山區鎮南街道路刨鋪現場勘查，陳其邁提到此路段多年未刨鋪，更有因挖管造成的縱向裂縫，路況不佳，且周遭學校林立，路面品質攸關通勤及用路安全，極需優先施作，並運用新的道路檢測方法，達成最高工程品質，提供市民朋友最好的道路。

農曆春節即將到來，高雄市府路平施工團隊為提供市民及用路人舒適的道路環境，不分晝夜持續打拼，林欽榮副市長更是短短十天內再度視察道路刨鋪工程。施工團隊上次於視察現場操作了施工即時監控系統及AC瀝青廠監控系統後，林副市長此次特別提前至工務局道路挖掘管理中心聽取簡報，隨後到監控室觀看全市的施工中即時影像。另再次強調，自今年起管挖案件竣工後抽驗率提高至50%。

前高雄市長韓國瑜任內頻對「路平、燈亮、水溝清」政績感到自豪，曾在臉書表示，有不少民眾和他反映「路真的平了不少」；現任市長陳其邁上任後則宣示，路平將較以往更好、更快速。但對此，高雄市議員黃捷質疑，現任市府處理態度似不如韓市府。

高雄市前市長韓國瑜任職期間，將「路平、燈亮、水溝通」視為重點施政項目，新市長陳其邁上任後，相關政策的延續也成為市民關注焦點。對此，高雄市議員黃捷24日表示，近期拜訪了高雄市土木技師公會理事長黃清和監事方定成，交流關於路平施政的意見，並預告將在10月5日議會中，針對「5000個天坑」展開質詢。

高雄市長陳其邁今(11)日視察鳳山自強陸橋拆除後路況，除親自騎乘電動機車檢驗路平狀況，現場在聽取工務局長簡報後，也指示工務局嚴格執行訂定道路施工作業標準。此外，針對國內防疫他也提示兩大重點「落實居家檢疫」及「提高口罩覆蓋率」，以此守護市民健康。

道路基礎建設為楊縣長上任以來之施政重點，並以道路舒適度及安全性為重點要求，專注於道路整體品質的提升，落實道路平整、「孔蓋減量」、「路基改善」、路基堅實及不重複開挖、路口之行車視線及管線之減量淨化，提供安全舒適的行車環境為執行要點，因此金門縣楊鎮浯長昨(26號)日由鎮長、縣府團隊等人陪同現勘道路建設情形，並責成工務處團隊持續就道路整建需求，分年分期有計畫的執行路平專案，以達提升用路人安全、縣民有感之目標。

高雄市長韓國瑜自上任以來，積極推動清淤、路平、燈亮等基礎建設工程。高雄副市長葉匡時昨（16）日也指出，高雄就連精華地區的道路都醜陋難行，但高雄人好像卻都已經習以為常，感嘆韓國瑜耐心進行長期基本工作，但高雄人民似乎並不在意。

高雄市長韓國瑜上任以來，非常重視路平工作，於去(108)年度即要求工務局積極進行路面改善，由108年1月至12月共完成424條道路刨除重鋪，面積達322萬平方公尺，除了改善如苓雅區大順三路、三民區九如一路、鳳山區國泰路二段等重要路段，亦包含鳳山區中崙二路等多年未重新刨鋪之路段，韓國瑜並親自到場視察，今(109)年度更進一步要求工務局臚列第一季預計刨鋪路段，並公佈於市府官網，除了讓市民能清楚瞭解將要刨鋪的路段，更讓市民感受到市府持續辦理道路改善的決心。

為確保道路平整安全，內政部日前研發「簡易型平整儀」，除了可提供科學化檢測數據，更大幅降低檢測成本，於106年已獲得專利，並授權製造，供地方及民間使用。新儀器的檢測指標已納為前瞻計畫道路品質的審查標準，未來道路檢測將會更即時且全面，為民眾用路安全做最好的把關。

為何人孔蓋氣爆頻傳？去年12/06日新北市中和區國光街下水道施工時，人孔蓋氣爆「噴飛6層樓」，2名作業工人遭砸傷。4/26日板橋區篤行路3段與溪城路口的麥當勞前也發生下水道氣爆，人孔蓋炸飛以致3名工人受傷。何以故？當沼氣蓄積到一定濃度後燃燒，加上馬路上車輛快速通過會致壓力失衡，造成孔蓋彈開爆飛！

台中市政府建設局去年度「燙平專案」，共改善道路300條、燙平150公里，超過台北到苗栗的距離。市府建設局長陳大田強調燙平承諾不打折，他表示今年度燙平計畫持續推進，市府投入千萬預算，已將霧峰區福新路1.5公里燙平，獻給屯區民眾作為今年開春賀禮。

國民黨總統候選人韓國瑜在臉書貼文，「路平、燈亮、水溝通」看似普通的項目卻是高雄最急需及必須的，也是城市安居樂業最基本功；以高雄為榮，「南方崛起」之路會一直走下去。

高市副市長李四川29日在台中造勢活動上，表示高雄路不平，騎車都會跌倒，1個月有6000多人因此傷亡。對此，民進黨高市議員邱俊憲拿出去年統計數據，稱誇大其辭。

高雄市府工務局為確保用路人安全與道路施工品質，今年度啟動創新十大措施進行管線挖掘管理。近日並配合公共設施管線圖資補正及3D管線圖資建置，以3D資訊分析化解各類管線彼此衝突。該局說3D管線圖資系統預計今年底上線測試，將輔助道路挖掘施工管理，以減少工安事故發生。

隨著台中市都市發展日益蓬勃，市府積極推動道路改善升級2.0「燙平專案」計畫，以城鄉平衡、機車通勤及學生通學安全為優先規劃，訂下每年完成燙平80公里路的目標，目前已燙平超過300條台中道路，改善里程超過94公里，相當於台北到新竹的距離，更力求達到最佳品質，希望讓市民享有舒適、安全、便捷的通行環境，實現「富市台中、新好建設」的城市願景。

高雄市政府工務局局長吳明昌40年前從雲林南漂高雄，當建築工地小監工，從基層幹起，歷經高市府工務局養工處歷練，打好鋪路基本功，重返工務局打造路平專案市政亮點，功不可沒。他並以工程人踏實精神，交出工務局表現的漂亮成績單。

一座城市的道路路況是呈現在地居住品質的重要指標之一，不過因為道路老舊或是管線施工回填等因素，往往讓道路出現顛簸不平的問題，而台中市政府建設局近年來積極針對轄內道路，進行整平工程，今年以來已經執行188條道路合計總執行長度達60公里，預計到今年年底可以達到100公里左右，市府建設局長陳大田強調，他們要作的不只是將道路整平，而是透過新的工法技術，將道路燙平，還要兼顧其透水性跟保水性，讓整個台中提升為韌性城市。

讓台中市道路更平整順暢，是新市政團隊在建設上的首要計劃，市府建設局表示，截至目前已完成178條道路路平，長度約55.7公里，面積約69萬5,945平方公尺，並再接再厲推出一系列道路「燙平專案」，以城鄉平衡、機車通勤及學生通學安全為優先規劃準則，以每年完成80公里路平為目標，希望讓市民擁有優質的道路環境，實現「富市台中、新好建設」的生活品質及城市願景。

台中市東勢地區市主要茂谷柑的產區，而種植區大多集中在東勢區東蘭路永盛巷附近，不過永盛巷又橫跨東勢與后里，這這兩處地區之間往來的交通要道，加上這個地區還是茂谷柑重要發源地，尤其是近年來大量外銷中國、新加坡及馬來西亞等地區。

南屯區三厝里附近區域發展快速，用水量大增，常水壓不穩影響正常用水，加上自來水管線老舊，容易爆管漏水。自來水公司為維修管線，道路挖挖補補，影響行車安全。對此，台中市政府建設局進行三厝街一帶自來水管線汰換統一挖補作業，今年6月已完工，預計7月中旬陸續進行路平工程，讓道路更好行。

高雄市大順路橋拆除後，3月中開放快車道通車。民進黨議員黃文益今（3）日在議會上質疑市府為搶快通車，不顧工程品質，造成快慢車道有15公分高低差，這讓很少動怒的高雄市副市長李四川大罵「講話手要摸著良心」。

為改善埔里道路，南投縣長林明溱2日由立法委員馬文君、縣議員林芳伃及縣府工務處人員陪同，前往埔里鎮桃米里、清新里、杷城里、溪南里、蜈蚣里進行會勘，縣長林明溱表示，南投是觀光首都，交通更是發展觀光的重要因素，為此縣府針對會勘路段，投入超過700萬元，希望在行銷觀光的同時，讓縣民與遊客有更加安全的用路環境。

高雄市長韓國瑜今（21）日大陣仗帶著副市長李四川，至鳳山區視察路平工程。過程中，他數度彎下腰，直接用手觸摸龜裂的道路，直呼不像話，並說「沒有平坦的道路、人民不會給政治人物活路」。

民進黨鳳山區市議員候選人林智鴻，去年與立法委員趙天麟攜手，爭取農委會編列鳳山熱帶園藝試驗所路平經費，並已於今年完工。當地運動民眾表示，在該處跑了三十年，從未見過如此平整之路面，確實改善許多，練跑時不需再分神閃避凹凸之處，相當有感；日前鳳山慢跑協會理事長楊明道更撰文，感謝林智鴻與趙天麟對於地方跑團心聲之重視。

連日豪雨造成高雄市馬路坑坑洞洞，甚至一挖再挖，韓國瑜認為，最大的問題乃是缺乏統一管理以及驗收有瑕疵，他表示，高雄市不僅是馬路出問題，更重要的是市政府的管理發條出現問題，未來他若是當選高雄市長，將會由一位副市長專責道路管理的相關問題，做得不好，副市長就下台。

台中市文心路正進行「汰管、人本步道、路平」三合一工程完工倒數階段，人行道拓寬部分，因應9月初開學，文心路興安路口旁的四維國小周邊人行道工程，預計8月24日即可完成；文心國小、文華高中等校人行道也將於開學前完工，大新國小人行道拓寬工程則是今年2月就已經完工。

台中市道路總長超過四千公里，偏鄉地區就佔了七成，包括數十年未翻修的路段，因長期風吹雨淋與承受車輛碾壓而充滿坑洞、裂痕；再加上各單位為埋管線而挖掘、回填路面造成「補丁路」、「人手孔蓋」等路面障礙。

台中市政府針對市區道路執行路平專案，尤其針對交通流通量相當大的文心路部分，不過文心路全線從北屯經過西屯到南屯，弒父建設局分段執行路平專案，同時也彙整相關管線單位進行老舊管線汰換等作業，目前陸續完成兩段，預計全線完成後，文心路全線風貌經耳目一新。

財團法人台港經濟文化合作策進會12日上午召開第3屆第1次董事、監察人會議，會中推選通過香港光華新聞文化中心前主任、名作家路平（筆名平路）為董事長。