高雄市府工務局為確保用路人安全與道路施工品質，今年度啟動創新十大措施進行管線挖掘管理。近日並配合公共設施管線圖資補正及3D管線圖資建置，以3D資訊分析化解各類管線彼此衝突。該局說3D管線圖資系統預計今年底上線測試，將輔助道路挖掘施工管理，以減少工安事故發生。
工務局長吳明昌表示，路平為市府首要推動政策，其中道路挖掘管理是重點。今年創新啟動十項道路管線挖掘管理措施。
包括高雄市道路挖掘管理自治條例推動修法與子法制定、道路禁挖時間由半年延長至1年、新建物民生管線聯合挖掘於施工前整合機制、計畫型挖掘案件應於前年度十二月前申報、成立道路挖掘管理基金、管線單位繳交修復費方式由該局代辦路面專業施工修復、3D管線圖資建置、管挖工程全面採用含焚化再生粒料CLSM回填、結合建造執照開工申報橫向勾稽管線開挖、施工過程全面錄影監控與加強巡查抽查等。為道路路平與管線施工品質確實做好把關。
3D公共管線圖資 預計年底上線
挖管中心表示，高雄市道路管線挖埋申請案件每年達上萬件以上，其中埋設管線含水、電、瓦斯及下水道等，而高雄市為台灣最重要的工業重鎮又多了工業管線。假如道路施工不慎造成瓦斯管破裂外洩，可能會和工業管線互相影響而釀災。
為減少管線施工誤挖，首要了解道路下管線的確切位置是重要工作，該中心今年著手建置3D公共管線圖資系統，以3D資訊分析與施工前化解各類管線衝突，可降低施工損害管線風險，預計今年底完成部分地區圖資與上線測試。 （相關報導： 小監工變大工頭 吳明昌打造路平專案市政亮點 ｜ 更多文章 ）
工務局提到，以往管線單位的圖說資料大多是從竣工圖轉畫而成，所提供管線座標資料並不完整，也因此侷限管線資料的應用成效。因此，該局今年著手補齊管線深度資料及整合不同管線圖層，提高圖資與現場埋管的吻合度。也針對各管線單位不同的測量問題進行個別輔導，目前高雄市管線圖資有將近210萬筆資料，屬性資料補齊總比率至10月底已達75.6%，提早達成營建署設定的年度補齊比例70%標準，預計明年底前達100%。
