# 特斯拉（Tesla）  

台積電（2330）再次震撼全球資本市場！受惠於美伊局勢降溫及美股全面收高，台積電美國存託憑證（ADR）在 23 日止跌回升，股價大漲逾 9 美元。根據最新統計，台積電總市值已攀升至 1.75 兆美元，正式超越世界最大石油出口商「沙烏地阿美」（Saudi Aramco），重返全球市值第6大企業寶座。台積電市值超越「石油王」！ADR 狂飆 338 美元，重登全球......

中東戰事持續升級，市場憂心全球石油供應中斷，國際油價大幅飆升，美股週四(12日)全面重挫。道瓊工業指數暴跌739點，今年首度跌破4.7萬點，費城半導體指數重挫3.43%，台積電ADR大跌逾5%。在美股走弱與避險情緒升溫下，台指期夜盤狂跌1070點，市場普遍預期，台股今(13)日開盤恐出現跳空開低。油價飆破100美元　美股三大指數創今年新低市場對中東衝突升級與......

美國電動車製造商特斯拉（Tesla）今天公布財報，首見季度獲利逾10億美元。儘管供應鏈出現問題，特斯拉仍重申2021年產量目標不變。

電動車大廠特斯拉執行長馬斯克向來重視中國市場，然而4月上海車展期間一名女子大鬧特斯拉展區、抗議特斯拉「剎車失靈」、「隱形殺手」的事件在中國掀起熱議，就連官媒新華社都參戰批評車廠的回應「傲慢」。

投資美股後，最常被問到的問題是：投資台股不好嗎，為什麼會想要投資美股？

特斯拉怎麼了？1月26日，這家美國電動車大廠的股價飆破883美元，創下歷史新高，近一個月以來卻墜入熊市，股價已從高點下挫逾20%，23日更跌破700美元關卡，宣告2021年的漲幅全數蒸發，創辦人兼執行長馬斯克也痛失全球首富地位，將頭銜拱手讓予亞馬遜執行長貝佐斯。美國有線電視新聞網（CNN）23日刊登專文，從四大面向探討特斯拉股票近日收黑的原因。

德國經濟暨能源部長阿特麥爾（PeterAltmaier）近日致函台灣政府，盼能為德國「處境艱難」的汽車產業提高晶片供給，更點名要台積電的晶片。對此，台積電24日回應此事，強調「這對台積公司是首要考量，我們會持續與我們汽車電子客戶緊密合作，以支援其產能需求。」

電動車大廠特斯拉（Tesla）7日股價飆破800，市值達到7735億美元，正式超越臉書（Facebook）成為全美市值第5大企業。對此，財信傳媒董事長謝金河9日在臉書驚呼「Tesla可能標示著未來10年產業新方向！」

多家大型美國車企就美國政府對中國汽車零部件加徵關稅的政策提起訴訟。

憲兵是國軍率先接裝特斯拉Model3電動車的少數單位之一，最初因車商在社群媒體發布照片而曝光，時至今日在憲兵指揮部已建構完成完整充電樁等設施，惟目前似乎鮮少真正駛出營區，據推測，這可能是避免上路後成為關注焦點。

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隨著自駕車成為明日科技趨勢，美國賓州的匹茲堡、亞利桑那州的鳳凰城與加州矽谷，目前已成自駕車的開發重鎮。但如果問起專家自駕車何時才能安全上路，答案肯定都是「還早的很！」美聯社認為最樂觀的答案也要至少10年，許多專家甚至主張還要幾十年才能夢想成真。電動車大廠「特斯拉」22日宣布，將在2020年第二季推出自駕車，不過懷疑論者卻忙著唱衰。《美聯社》23日指出，自駕車仍有克服氣候影響、與人類駕駛磨合，以及顧客接受度等5大問題要解決。

特斯拉(Tesla)在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風，我們這幾篇文章在談電動車白話文運動，也反覆用特斯拉做為案例，為什麼呢？我們在意的可不只是周末的車聚，我們更關注的，是其背後所代表的一場交通工具的革命，一個從傳統內燃機轉換成電動馬達的革命。

國內各縣市搶進「無人駕駛車」上路，台北市政府也推動8月1日至5日凌晨1點到4點，在信義路及復興南路到敦化南路口的公車專用道，開放試行無人車。試行的是來自法國研發的7starlake車廂，不開放民眾搭乘，未來若能為法規及相關疑慮找到出口，有機會正式在馬路上正式趴趴走，車身及零組件也可在台灣達到50%的生產，除帶動人工智慧、雲端、製造等相關產業發展，也因其成本低，有機會解決財政不佳下的交通問題。不過，關建還是柯文哲能否說服交通部，在中央法規放行，無人巴士才能無礙上路。