# 機車待轉區  

機車進入待轉區時究竟該打什麼燈，讓眾多騎士感到困惑，燈號錯誤不僅會招來罰單，更可能導致交通意外。就有網友特別發文提醒「騎機車到『待轉區』不要打左轉燈！」，引起熱烈討論。事實上，交通部早已給出明確解答，機車騎士在準備進入待轉區時，法規上並未強制要求使用方向燈，正確做法是「減速並顯示煞車燈」以提醒後方來車，儘管不強制打方向燈不會受罰，但建議騎士仍應依據實際路況，......

機車進入待轉區時，究竟該不該打方向燈？由於坊間說法眾多，許多人擔心燈號若打錯，不僅可能因違規受罰，更可能與後方來車發生擦撞事故。就有網友特別發文詢問是否有明文規定，並好奇最恰當的燈號為何，引起熱烈討論。事實上，交通部早已給出明確解答：機車騎士在準備進入待轉區時，並不需要打方向燈，正確做法是「減速並顯示煞車燈」提醒後方車輛，確保行車安全。 機車騎進待轉區要打......

目前有許多路口仍規定機車轉彎需要兩段式左轉，根據《TVBS新聞網》報導，民進黨台中市議員蕭隆澤表示，最近收到許多民眾陳情，有些路口設計待轉區與斑馬線太過接近，待轉時容易不小心壓過斑馬線，遭開罰600元以上1800元以下罰單。台中市交通局則回應，部分路口行穿線設計確實有待改進，將持續改善保障行人過馬路安全。機車有兩段式待轉，還是收到1800元罰單！台中市議員蕭......

台北市交通再升級！從本月10日起，台北市基隆路與光復南路口正式取消機車強制兩段式左轉的規定，並同步解除內側車道的「禁行機車」限制。這項新政策讓機車騎士能有更多選擇，同時也大幅提升路口交通與行人的安全。北市基隆路口試辦新制！取消強制兩段式左轉，機車騎士可直接轉彎根據《中時新聞網》報導，過去，機車騎士行經基隆路南往北欲左轉光復南路時，必須在三興國小校門口前進行兩......

許多民眾騎車多年，卻仍對交通規定不甚熟悉，其中機車進入待轉區到底需不需要打方向燈，就是大家長期爭論的話題，​有人認為打了燈反而會誤導後方來車，但也有人親身經歷車禍，從此養成打燈習慣。對此，法律扶助基金會引述交通部規定，明確指出進入待轉區並沒有強制打方向燈的法規，但呼籲騎士仍應隨時提高警覺，確保行車安全。騎機車進待轉區該打什麼燈？一名網友在Dcard以「進入待......

路邊待轉到底需不需要打方向燈常常讓騎士搞混，嚴重的話恐會釀成車禍。一名網友日前在桃園中正路和慈祥街路口準備要騎去待轉，結果差點被一台機車撞到，對方很生氣質問他是否有打方向燈，網友表示進入待轉區無須打方向燈，並反問對方知道槽化線禁止穿越嗎，並直言要叫警察，對方就騎走了，網友也非常生氣表示「一個交通政策搞得全世界沒有人知道待轉是兩段的直行」，而交通部日前也解釋，......

許多機車騎士常為了進入待轉區到底要不要打方向燈而感到困惑，有網友為此發文討論，發現坊間眾說紛紜，深怕燈號打錯會引發交通事故，好奇大家平常都怎麼做。事實上，交通部已明確解釋，機車騎士在準備進入待轉區時，並不需要打方向燈，只要「減速並顯示煞車燈」即可。機車騎進待轉區要打什麼燈？一名網友在Dcard以「進待轉格到底要不要打方向燈？」為題發文表示，她兩種做法都試過，......

機車族引頸期盼的交通新制來了！ 為了改善機車待轉區擁擠與交通效率低落的問題，全台多個縣市正陸續放寬機車左轉限制。新竹市率先在三處重要路口試辦機車可直接左轉，苗栗頭份也在 13 處路口啟動為期三個月的取消強制待轉計畫，而基隆七堵同樣順應民意，解禁了明德一路與光明路兩條路段。新竹市路口左轉大解禁！三處路段試辦取消待轉區，機車族有更彈性選擇從今年8月1日起，新竹市......

為有效緩解市區待轉區長期空間不足的問題，並進一步提升交通順暢度，新竹市政府宣布，自今年8月1日起，將在三處重要路口試辦開放機車直接左轉。這項調整旨在提供機車騎士更彈性的選擇，在確保行車安全的前提下，騎士可依自身判斷選擇直接左轉，或繼續使用既有的機車待轉區。新竹市8月起試辦三路口機車可直接左轉本次首波開放機車直接左轉的路口包含中央路與民生路口、中央路與自由路口......

為緩解市區待轉區空間不足並提升車流順暢度，新竹市政府宣布，從今年8月1日起，將有三處主要路口試辦開放機車直接左轉。這項調整旨在提供機車騎士更多彈性，在確保行車安全的前提下，可依自身判斷選擇直接左轉或使用既有的待轉區。新竹市放寬機車左轉限制：3處路口8月起可直接左轉，待轉區仍保留供騎士選擇首波開放機車直接左轉的路口包含：中央路與民生路口、中央路與自由路口，以及......

機車進入待轉區時，究竟應不應該打方向燈，還是應該改用其他燈號？有網友在網路上發文表示，自己一直認為騎車進入待轉區時應該打方向燈，但家人卻持反對意見，認為沒有必要。經查後他發現，現行法規對此其實並沒有明確規定，讓他不禁好奇「大家待轉都會打燈嗎？」騎機車進待轉區該打什麼燈？一名網友以「騎機車待轉到底要不要打燈啊？」為題，在PTT發文表示，有次媽媽騎機車載他，但是......

苗栗縣持續推動道路交通改革，爭取機車路權平等。由於頭份市中興路與永貞路完成道路設計優化，沿線13處路口新增「偏心左轉車道」，議員陳光軒日前會同議員曾玟學、相關單位、地方里長與民眾現勘後，決議啟動三個月試辦計畫，期間機車不再強制實施二段式左轉。試辦期滿後將視交通狀況與安全評估結果，決定是否全面取消。頭份13路口試辦取消機車強制待轉　三個月成效佳將正式實施根據《......

基隆市七堵區明德一路與光明路過去設有機車兩段式左轉標誌，導致不少騎士因未依規定待轉，直接左轉遭取締，屢遭民眾檢舉開罰，引發許多抱怨。對此，市議員蔡旺璉表示接獲多起陳情後，向市府交通處爭取調整，交通處近期已正式拍板定案，取消這兩路段的機車強制待轉規定，機車可依照號誌指示直接左轉。七堵機車族有福了！明德一路、光明路取消強制待轉　可依號誌直接左轉市議員蔡旺璉表示，......

機車進入待轉區時，到底需不需要打方向燈，還是應該打其他燈號才對？有網友發文指出，關於前往待轉區該怎麼打燈，有各式各樣的說法，一旦打錯了就很容易和後車發生擦撞事故，因此好奇是否有明文規定，以及打什麼燈號最適當，引起熱烈討論。機車進待轉區要打什麼燈？一名網友在mobile01發文，表示「前往待轉區的時候到底該怎麼打燈，每一派說法都有....」他說自己認為要打右轉......

機車待轉到底需不需要打方向燈？近日有位網友分享親身經歷，表示自己騎車到路口準備進入待轉區時，後方突然有騎士從右側強行超車，還對她大聲斥責「怎麼不打方向燈！」貼文曝光後，引發網友熱議，意見分成兩派。

機車待轉需不需要打方向燈？又該如何打才對？一名網友發文表示，他看到有騎士要進入待轉區時，明明機車行徑方向偏右，卻打了左方向燈，讓他不禁疑惑方向燈要怎麼使用才正確？問題一出，掀起許多人熱議。

騎士們注意！新竹縣政府推動「校園周邊暨行車安全道路改善計畫-竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程（博愛南路至自強南路）」，並已於日前完成興隆路一段至二段的9處T字型路口改善。此項改善工程包括重新調整車道配置、新增東向左轉專用道，並取消強制同段機慢車兩段式左轉，拆除相關指引標誌，以提升行車效率及安全性。

機車待轉究竟需不需要打方向燈？日前有位網友發文表示，騎車到路口時準備前往待轉區待轉，後方竟有另一位騎士硬要從右邊超車，不只如此還大聲飆罵她「為什麼不打方向燈！」貼文一出引起兩派網友議論。

國內交通事故層出不窮，而在台中由三民、崇德、五權、錦南街4條路匯集而成的五岔路口，更被封為「魔王級路口」，儘管已於2022年啟用科技執法，今（2024）年截至8月仍有高達4960件違規案例，其中以機車未依規定兩段式左轉佔大宗。對此，警方指出與不少人誤會錦南街往三民路、五權路可直接左轉有關，導致不小心吃上最高1800元罰鍰。

台灣的機車密度高，相信不少機車族都曾在行駛時，發現道路上出現一排名為「機慢車優先道」的車道，那究竟汽車是否也能行駛？其實依據法規，該車道的正確用意有3原因，除此之外，如汽車等非騎乘之交通工具皆不可行駛於此，否則恐依照「道路交通管理處罰條例」處於新台幣1800元以下罰鍰。

美國有線電視新聞網《CNN》2022年末點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「行人地獄」般的交通對觀光構成問題。今年6月，新竹縣慈雲路、埔頂路口發生追撞車禍，機車騎士打右轉燈要騎進待轉區，卻在斑馬線上遭後車追撞​。其實，近年來不少用路人開始懷疑左轉靠左、右轉靠右不應是最直覺的用路方式，為何交通部會否定這樣的用路方式？機車進入待轉區時是否需要打方向燈，方向燈又該打左轉還是右轉？又該怎麼讓後方車輛知道自己正要準備待轉？

為改善機車事故發生率，交通部長王國材日前提出「兩段式左轉因地制宜檢討」，研擬部分車道可適當取消兩段式左轉、開放內側車道，消息曝光引起民眾熱議。網紅Youtube頻道也搶搭時事發起投票，至今吸引6.6萬人投票，超過60%的民眾贊成取消機車兩段式左轉；民調也引發討論，更有不少網友建議應該開放第3種選項「2種制度共存」。

去年看到一則新聞，在說有很多年輕人不滿設置機車待轉區的規定，希望可以取消機車待轉區，甚至號召一群人故意擠滿機車待轉區，一直在路口繞圈圈，試圖癱瘓路口交通。

記者邱世明／新北報導