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花蓮馬太鞍溪上游存在多時的堰塞湖9月23日潰壩，大量泥流淹沒光復鄉造成人命財產嚴重損失，中央、地方卻沒有合作救災，反而為了卸責大搞政治鬥爭，結果台灣民眾只看到受內政部委託，協助規劃堰塞湖解決方案的前內政部長、水利專家李鴻源，不但在災前、災後提供專業處理意見，他還直接點明藍綠不和諧影響救災效率傷害災民，要求政治人物先把嘴巴閉起來。這幾番坦率發言讓已遠離政壇多年......

近日，行政院總預算、財劃法覆議案遭立法院否決，其中行政院公共工程委員會（工程會）部份預算持續凍結，將使公共建設規劃、施工監理、品質管理、採購制度改革及永續發展等核心推展受阻。尤其，象徵工程品質的「金質獎」因預算凍結今年可能停辦，讓工程界陷入迷惘與憂慮。這不只是政府的財政管理問題，也是這場預算凍結衝擊下的縮影，更是工程品質、施工安全、產業競爭力，乃至於全台人民福祉的重大考驗。這場預算爭議不僅影響政府施政效率，更直接衝擊台灣公共工程的發展，甚至影響國家基礎設施的安全與人民福祉。

1月21日凌晨，嘉義發生芮氏規模6.4的極淺層地震，全台震感強烈，多地陸續傳出災情。包括土木技師公會在內的專業團體迅速動員，協助地方政府進行搶災與勘災工作。然而，地震下仍顯現公共基礎設施抗災能力仍不足而損壞，如維生管線等，更突顯立法院將公共工程委員會（工程會）破億元業務費預算凍結的政策危機。

近年國防部防彈背心標案屢傳弊案，民眾黨立委黃國昌今（30）日在立法院質詢時指出，甚至出現不肖廠商以中國劣質品濫竽充數，對軍警等公務人員造成相當大的風險，而且背後主使者幾乎都是同一群人，已形成系統性弊案，政府應當嚴肅以對。

準總統賴清德說，上任後將積極推動淨零轉型五大策略。而提名科技產業出身的郭智輝說，要努力為科技業解決所謂「五缺」問題，但台灣不是只有科技產業，化工、機械、金屬材料等傳統產業，除與民生息息相關外，更也是科技產業的基石。尤其是科技產業所產生的廢棄物，如廢溶劑、廢酸、廢材等必須能有效處理，並循環再利用，才得以支撐科技產業永續發展。因此，這個靜脈產業或許是最須政府關注的地方。

位於台灣東北角的福隆、鹽寮，這一片讓國人擁有美麗回憶的沙灘，2023年6月環保團體於總統蔡英文接見「2023全國NGOs環境會議」中，當面「告御狀」，說「核四重件碼頭」引起「突堤效應」，使沙灘面臨流失危機。當時蔡英文允諾，會針對福隆鹽寮沙灘是否流失，進行詳細調查。

準行政院長卓榮泰今（16）日公布第三波新任內閣名單，公共工程會主委將由宜蘭縣前代理縣長陳金德出任。對於陳金德曾遭公務人員懲戒委員會懲處申誡、又是民間企業獨董，卓榮泰表示，申誡並不影響當事人續任公職的權利；既身為閣員，必須在法定時間之前，完成民間企業參與跟連結，這一點是法律所定、也是團隊的約束，他會按照這個約束。

新竹市政府辦理「112年度新竹市社會住宅包租代管計畫」，該案評選過程引發外界錯誤解讀，市府表示，根據行政院公共工程委員會所做成廠商申訴審議判斷書內容，其招標案件並非標案撤回，而是工程會針對「廠商救濟權益」之異議，撤銷「市府駁回」結果，亦即請市府日後要精進廠商的申訴程序；工程會公文提及，因尚不及於決標爭議，因此針對該招標案件之決議不予受理。

資安威脅近年來日益升高，台灣已成為全球主要資安攻擊熱區，強化政府資通安全刻不容緩。對此，行政院工程會今（5）在行政院會報告，在與數位部和產業界合作後，於9月25日發布政府資訊服務採購指引及資安基本要求，要求採購預算單獨編列資安費用，並研訂資安基本要求，供機關納入採購契約，以落實資安相關規定。

前瞻建設計畫近幾年如火如荼推動中，工程案件量大所產生的排擠效應逐漸浮上檯面，各地方公共建設如社宅、幼兒園、醫院頻頻流標，這些等不到廠商的公共建設，或許是地方青年、偏鄉學童與老人的迫切需求，政府不能不重視。

花東18日發生地震，讓剛完工的桃園八德運動中心羽球場天花板掉落，被外界質疑是豆腐渣工程，內政部前部長李鴻源19日表示，相關單位在全國標案管理系統上找不到廠商資料，桃園市政府、廠商的清白都蓋掉了。對此，行政院工程會20日表示，這件工程早在2021年4月完工，不是興建中的工程，因此未開放民眾查詢施工進度，但相關資料在標案系統仍完整保留。

媒體報導，由於停電、跳電頻傳，行政院有意在公共工程委員會將增設兩個署，並改制為國土安全組織。行政院長蘇貞昌今（20）日表示，國家基礎設施、民生重要設備有加強防範必要，但至於所謂改造，沒有這個事情。

交通部、公共工程委員會（工程會）等相關部會8日赴立法院以「太魯閣號鐵道事件突顯工程之發包、監造、施工等作業安全管理之權責釐清及後續改善處置」進行專題報告。民眾黨立委邱臣遠質疑，為何工程車司機李易祥曾因圍標被法院判決有罪，卻未停權？工程會主委吳澤成表示，若確定有判決但沒通報，是花蓮縣政府的問題。對此，花蓮縣府事後發出3點聲明澄清。

文化總會副秘書長李厚慶遭指控未利益迴避介入故宮標案，獨厚親友公司，日前已遭行政院公共工程委員會移離專家學者建議資料庫。工程會今（19）日上午召開專家學者建議名單審議小組會議，進一步再將李厚慶從評委資料庫中「除名」。

蔡政府日前遭爆有「綠色評委」護航，讓故宮標案風波越演越烈。文化總會副秘書長李厚慶遭踢爆經手故宮南院品牌塑造案評委，得標公司正是妻子任職公司，涉及未利益迴避；行政院公共工程委員（工程會）今（8）日證實，因，工程會6日已將李厚慶「移離」專家學者建議資料庫。

立法院交通委員會今（11）日邀請公共工程委員會主委吳澤成列席進行業務報告並備詢，立委洪孟楷質詢時請吳澤成列舉我國近期的重大工程案。對此，吳澤成說明，共有淡江大橋、桃園機場第三航廈、金門大橋等，工程會將持續推動重大建設。

爐渣等事業廢棄物矇混水泥全台流竄，檢調今年3月再度發現，台南柳營一家環保科技公司，以合法掩護非法，將事業廢棄物賣給高屏的預拌混凝土廠，有些地方民代經營的預拌混凝土廠，甚至將事業廢棄物，以「低強度水泥」之名回填農地，甚至埋在屏東枋寮等石斑魚養殖專區旁邊，由於全台合法的預拌混凝土廠家數高達300多家，其使用的砂石、水泥粒料來源，長期以來始終沒有建立溯源機制，儼然成為台灣非法事業廢棄物去化最大的黑數。

英國本來沒有獨立的公共工程督導、管理機構，工程的計畫、執行與完成都是由各業主單位負責；但隨著人民對公共服務標準期待升高，功能與使用上變得相對複雜，在許多情形下必須與電子與數位科技密切結合，不能只是注重建物的安全與耐久就夠了。這些變化讓相對其他產業保守、不變的工程界受到衝擊，除了工程的複雜化與多樣化需要更多的專業參與，工作的界面協調與工地的管理，也需要更多、更不一樣的技術與知識。

行政院於民國79年開始啓動政府組織改革，歷經多階段發展，近期未再和工程產業界諮詢下，行政院未再和工程產學及地方政府諮詢下，於5月3日院會通過部分組織改造草案(稱53組改方案)，將前「交通及建設部」之構架瓦解，已經引起工程界震憾。

日前行政院於5月3日通過組織改造案，將原先掌管工程產業的「行政院公共工程委員會（以下簡稱工程會）」組改裁撤，原先工程界預期，行政院將工程會裁撤後，大多的業務可移往「交通及建設部」統整，但此次組改似乎也落空。行政院似乎為組織精簡開了一槍，但後續配套措施呢？

行政院院會於日前通過最後一波政府組織再造，在工程建設組織之改變造成工程界之震撼。外國在執行政府組改是在整合，提升效率及精簡人力，行政院通過的政府組改卻是將建設推動落入更多的組織切割，工程執行及管理散分成各部會機關。和工程界所原認爲是一個中央統籌之建設部會來整合工程體系相去甚遠。

在歷經近20年、四次政黨輪替執政後，行政院組織再造（下稱组改）的最後一塊拼圖，終於在5月3日行政院院會通過，並即將送請立法院審議。組改拉得這麼久總算完成，看似功德圓满，但却在「行政院工程會」去向上留下敗筆，無端衍生「行政院工程會」與「内政部國土管理署」和「交通及建設部」職掌劃分不當的三角習题，甚至更衝擊上次組改已劃歸「財政部」的政府採購業務，行政院原定要在此次組改中重新改歸「交通及建設部」也未予處理。畢竟行政院工程會去向攸關政府每年4～5千億元公共工程執行的成敗，並與工程產業發展息息相關。立法院如不加周妥研修，必將在歷史上留下駡名。

行政院院會今天通過《政府採購法》修正案，本次修法雖然主要目的係解除重大工程採用「最有利標」之法律障礙，但同時也針對過去公私立學研機構承攬政府委外研究後發生履約爭議，導致該機構被列為「不良廠商」、全校遭到連坐處分的狀況進行解套。行政院工程會主委吳宏謀表示，本次修法除了規定政府採購違約「情節重大」，才會在採購公報列為「不良廠商」停權，另外，在列為「不良廠商」以前，也給予廠商口頭或書面陳述意見機會。

行政院院會27日討論「106年度上半年公共建設推動辦理情形」，行政院長林全在院會結束後接受「講客電台」專訪，強調未來前瞻基礎建設所納入部分工程，例如南迴鐵路電氣化，行政院已責成政務委員吳宏謀檢討過去發包不順多次流標原因，針對台北市政府近日針對基隆輕軌多次槓上中央，林全表示，基隆輕軌原本準備採二階段興建，第一階段規劃基隆市區到七堵轉運，但考量這樣規劃對基隆市民無感，因此才規劃延伸到南港與台北捷運銜接，林全強調，到明年底前基隆輕軌都還在評估階段，路線定案以前預算都不會編列，中央也會與北市府溝通。

經濟部礦務局前局長朱明昭擔任局長達20年，日前因通過亞泥礦權展延案，在紀錄片導演齊柏林過世而引爆的爭議中，成為眾矢之的。而朱已於6月底退休，經濟部向工程會借將，由徐景文接任局長，就職宣誓典禮於今（28）日舉行，並由經濟部常務次長楊偉甫監誓。

為了解決爐渣違法傾倒的問題，《廢棄物清理法》去年完成修法，嚴格限制爐渣等事業廢棄物，用於填海、築路等用途，讓鋼鐵與石化業爐渣去化頓時無處可去，根據環保署統計，國內19家電弧爐煉鋼業者，一年產生的氧化渣與還原渣高達150萬噸，中鋼每年煉鋼產生的轉爐石更高達160萬噸，目前廠區爐渣已堆積如山，日前鋼鐵業者拜會環保署，尋求解決之道，公共工程委員會日前也修訂《公共工程施工綱要規範》，未來公共工程將優先使用轉爐石等爐渣資源化產品，但排除地下水位偏高或泡水地區。

針對新北市政府抨擊石門水庫阿姆坪防淤隧道工程會造成下游淹水，好了桃園，苦了新北，桃園市長鄭文燦12日表示，這是荒謬絕倫的抹黑，在朱立倫當桃園縣長時，也一再要求中央要處理石門水庫淤積問題，不知道為什麼換了位置就換了腦袋，而且還把支持新北市用水的計畫扭曲，這樣打臉馬總統執政時代核定的建設計畫，不是很有格調的做法。

行政院公共工程委員會統計至今年9月底，全台共有109件低度使用公共設施，耗資達253億元。民進黨立委鄭寶清今（31）日質詢時批評，這是重大土地資源浪費，嚴重浪費公帑。對此工程會主委吳宏謀表示，未來將加強公共建設計畫「源頭」管理，將閒置空間重新再規劃。

行政院公共工程委員會副主委顏久榮，今（11）日在行政院院會報告上半年公共建設推動情形，行政院院長林全表示，今年上半年景氣不理想，政府應加強公共建設力道，工程會也針對30個指標個案加強管控，包括6月接管的金門大橋工程、林口電廠電力擴建計畫、高雄輕軌等，明年度國發會核定重大工程案件，也將提前到今年第4季進行進度管控，希望導正公共工程案件廢標後，1、2年內未重新招標的現象。

一份政府委外研究如果做不出來，會有什麼樣的後果？答案是，學校將因此登上政府採購公報「不良廠商」黑名單，並且未來一年內不得承接任何政府標案，這樣的嚴苛懲罰，最近發生在淡江大學，專欄作家、淡江大學國際事務與戰略研究所副教授黃介正，因不滿一份政府委外研究案期末報告遭退件，向工程會提出調處，工程會方面認為黃確有疏失，將淡江大學提報為「不良廠商」，未來一年不得參與政府標案。

一份幾十萬的委外研究計畫，變成讓全校列為「黑名單」，無法承攬公部門相關計畫，這樣的行政處分，到底有沒有違反比例原則？在淡江大學停權事件，主管政府採購法的公共工程委員會，也覺得相關規定太過嚴苛，為了避免斷了公私立大學的生計，工程會準備修改《採購法》，未來將採計點方式，累積一定點數以上，才正式公告為「不良廠商」。

尼伯特颱風重創台東，行政院政務委員吳宏謀13日主持尼伯特颱風救災整合平臺第6次、第7次會議，吳宏謀強調，恢復市容的同時，也要針對招牌、路樹、建築特色、綠色交通及開放空間同步提出構想藍圖，整體規劃城市景觀，打造台東成為國際級的觀光重鎮。

桃園國際機場2日因豪雨導致第二航廈淹水斷電，行政院公共工程委員會今（6）日上午公布「桃園機場淹水調查報告」，指出淹水肇因於H幹管三孔箱含有大量土石淤積，加上機場防水閘門沒有即刻關閉，與埔心溪倒灌無關。

民進黨13日下午公布陸委會、海巡署及工程會等3名部會副首長人事，其中最受矚目的安排，是由海國法律事務所所長、民進黨廉政委員會主委張天欽接任陸委會主委。準行政院發言人童振源表示，此安排係借重張天欽在海商法、海運法與國際糾紛處理專長，推動兩岸事務。

準閣揆林全今（12）日下午公布第二波內閣人事，包括台大經濟系教授陳添枝擔任國發會主委、台南市秘書長陳美伶將接任行政院秘書長，現任勞動部次長郭芳煜任勞動部長、高雄市副市長吳宏謀接任工程會主委、桃園市副市長邱太三接任法務部長、屏東縣前縣長曹啟鴻任農委會主委、台經院副院長龔明鑫任國發會政務副主委、政治大學社會工作系教授呂寶靜任衛生福利部次長。

機場捷運測試期間發生多次異常狀況，多位立委今天在立法院交委會對工程會提減價驗收意見質疑。工程會主委許俊逸指出，只是針對機捷提出法規說明供參考，非要求辦理。

針對大巨蛋零權利金等諸多爭議，前財政部長(馬市府時期財政局長秘書長)李述德16日首次發出聲明，他強調，若非公共工程委員會一再撤銷北市府流標決定，大巨蛋後來不會由遠雄繼續興建，顯然北市府當時絕無圖利遠雄之企圖。