# 不公平競爭  

德國總理梅爾茨在德法部長級理事會會議上呼籲中國政府放開人民幣匯率。他和馬克宏強調希望通過對話解決分歧，但不會繼續容忍損害歐洲產業和就業的扭曲競爭。德法部長理事會會議上周五（7月17日）在德國北威州布呂爾舉行。在應對中國產能過剩和人民幣匯率問題上，德法兩國領導人表現出出人意料的一致立場。雙方均指責中國在與歐盟的競爭中獲取了不公平的競爭優勢，並批評了歐盟每日對華......

美國總統川普長期敦促外國企業投資美國製造業，承諾重振在全球化浪潮中流失的工作機會。然而《華爾街日報》8日中國玻璃製造巨頭福耀玻璃在俄亥俄州的崛起，為這個美好願景投下了難堪的陰霾：當美國本土工業在自家領土上都無法與中資對手競爭時，「美國製造」的復興之路該何去何從？十年前，當福耀玻璃接手一座已關閉的通用汽車工廠時，俄亥俄州政府與聯邦議員無不張開雙臂歡迎。這個由俄......

歐盟執委會（EuropeanCommission）近日正式開啟調查，針對前往匈牙利投資設廠的中國電動車龍頭製造商比亞迪（BYD），要確認這個位於匈牙利的生產線，建造過程與相關計畫中，是否有接受來自中國官方的「違規補貼」，這一舉動可能進一步擴大歐盟與北京之間的貿易緊張關係。 

十年前，中國政府推出了雄心勃勃的《中國製造2025》計劃，試圖讓中國從「世界工廠」華麗轉身為高科技製造業強國。但這項計畫在實施過程中引發了美歐等國對不公平競爭的擔憂，第一屆川普政府更是將該計畫作為其對中國實施「301條款」行動的重中之重。為了減少國際壓力，2018年前後，《中國製造2025》逐漸淡出了中國官方的敘事，但中國看上去並未放棄，只是改了名稱繼續推進這項計畫。

歐盟對中國電動車反補貼調查接近尾聲，歐洲議會貿委會9月30日熱議此案，歐盟貿易官員簡報說，調查結束後歐中仍可繼續協商解決方案，為這場歐中貿易「年度大戲」的結局增添更多變數。

中國商務部長王文濤與歐盟貿易專員多姆布羅夫斯基上周（9月19日）在布魯塞爾的會晤，起因是歐盟7月宣布對進口中國電動汽車加徵最高36%的關稅。

任文兵（RenWenbing，音譯）不願離開這個由空心磚砌成的廠房，這兒曾是中國製造業中心東莞的一家繁榮的工廠。

（德國之聲中文網）結束四天訪華之際，美國財長葉倫周一（4月8日）在北京表示，華盛頓不會接受從中國進口的產品摧毀美國新興工業。

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