北市府「三井倉庫」遷移案，30日下午召開第79次文資審議委員會，為了配合北市府就台北車站、北門周邊得「西區門戶計劃」，是否要移動三井倉庫做討論。市議員許淑華到場表示，市府早在去年5月就已內定要「動」三井，指示新工處拆除，現在的市府沒有做出完整的交通評估，有違議會當時通過預算的前提。
今日出席的北市府內委員有主委鄧家基、副主任委員謝佩霓、 民政局長藍世聰、都發局長林洲民、工務局長彭振聲委員5位，府外專家委員包括辛晚教、堀込憲二、郭瓊瑩、蔡元良、薛琴，林曉薇、米富國、王惠君、劉淑音、黃士娟、李斌、黃英霓、張崑振，共13位。
由於三井遷移的必要性惹議，始終定不了案，市議員許淑華特地到場發言。她表示，北市府早在去（2015）年的5月15日由副市長林欽榮主持的西區門戶計劃跨局處會議中，從頭到尾沒有針對三井「要不要保存」去評估，就直接要求新工處去執行「拆除」工作，根本沒有打算去留它。
市議會去年通過三井預算 因相信會衝擊交通
此外，許淑華表示，當初市議會通過三井倉庫相關預算，是相信交通局告訴議員的，因為交通衝擊太大、為了行車安全，所以市議會做妥協、給予預算，希望將專業交給委員會審理，但目前看來，市府的相關評估太過草率，「台灣還有多少文資要被消失殆盡？」「沒有微觀模擬檢討，沒有交通衝擊數據，議員如何去同意？」
許淑華說，市府給的報告只有「忠孝西路（單項）設置2快車道及2混合車道，道路容量初估為3600（PCU/hr）」一行，卻沒有更進一步的交通衝擊評估，「如果真的提不出，我如何讓你遷移？如何同意？跟議會要預算時就是基於交通衝擊，現在卻提不出！」
對此，交通局回應，模擬是號誌調整才需要做的，大部份的案子是不會做到模擬的，但有做交通量評估。黃惠如表示，該區離峰時段12分鐘可以排除交通阻塞，這個就是模擬數據，比任何都還寫實，現在北車附近，自3月開始，就有42人次35崗警員、義交，黃表示，現在的三井距離馬路不到1公尺，對三井本身、對車子的安全都會有影響，不是不尊重文資，是為了文資的安全與可親。 （相關報導： 首回應三井文資噤聲事件 謝佩霓：當下的強勢對大家沒有幫助 ｜ 更多文章 ）
今日的文資會議，文資團體北北三仍積極爭取發言機會，但現場卻沒有給予公民登記發言的機會，被認為打壓民間聲音表達的機會，主委鄧家基與北北三代表林奎妙一度有爭執，後文資委員提出讓公民團體完整表達的提議，鄧家基才讓文資團體繼續發言。
