【風阻3】政府未擬定投資獎勵辦法 錢從哪裡來？
政府喊出離岸風電裝置容量4GW的目標，外界預估公私部門投資金額加起來可能超過1兆。然而，除了國營事業的台電相對較沒有籌資困擾，另外兩家業者都面對找不到資金的困境。某業者即曾私下表示，離岸風機在商轉前完全不會有任何收入，公司全得靠融資、舉債千萬架風機，沒有強大資本的業者，只要有一艘工作船出事，就可能因此「玩完」。
鄭燦然指出，離岸風電技術門檻高、投資金額高，未來成本回收期又相當長，政府要鼓勵民營電廠投資離岸風力，應該盡快擬定投資獎勵辦法，另外也應該要有融資保障、鼓勵國內銀行跟保險公司投資。王瀧也說，政府政策喊得大聲，但過去幾年都不見公股銀行投資風電業者。此外，英國、丹麥等國為發展風電，政府都提供保證服務，台灣卻沒有，「要投資人如何看待政府宣誓要做的決心？」
【風阻4】補償機制未法制化 各方勢力難擺平
除了行政程序，只要碰上大型開發案就冒出來的各方勢力，也牽制風機建設。離岸風機蓋在海上，第一個冒出來的就是航權跟漁權問題。業者要擺平各方勢力，多選擇付錢了事。然而，這種私下談判多沒有法律效力，只要一方反悔就會撕破臉。據了解，某家業者原本跟當地漁會談好上億的補償金額，眼看就要拿到許可，對方卻突然變卦，進一步要求未來運轉後每度電的售出所得，漁會都要抽取一定比例。在風機商轉前沒有任何收入的業者氣得跳腳，但若不接受漁業署就不可能給許可，只能咬牙忍下。
王瀧指出，業者私下和漁民談補償，協商結果沒有政府認證，今天跟一個總幹事談好，下一個總幹事可能又反悔，相當沒有效率。建議政府應該法制化補償或回饋機制，才能保障開發者和漁民的利益。
【風阻5】環保團體憂心 衝擊近海漁業
雖然目前3家業者都已取得環評許可，但環保團體仍擔心風場開發後將對近海漁業造成永久衝擊。過去曾參與苑裡反瘋車自救會抗爭的工程師王偉民指出，德國把從海岸外推的15公里內都設為風機禁建區，但台灣能源局卻從離岸2公里就開始劃風場，未來風機設置密度高，漁民恐怕連灑網的空間都沒有。此外，風機一旦設置，即使有規劃未來除役年限，但仍可能造成無法復原的傷害，形同風機一設、漁權當場被撤銷的兩難局面。
王偉民建議，在沿岸3至12海哩、或30公尺水深處不應該開放風場，應安插低密度或幾支示範機組就好，剩下高密度風場應該拉到30、40公里的外海建置。
