823水災令國人質疑政府治水不利，為此，行政院長賴清德向立法院提出治水專案報告，除了歸納5大水患致災原因，也表示將運用智慧創新科技，整備防救災及預警能量，以更創新、有效率的方式，共同合作減輕水患帶來的災害。
【延伸閱讀】
【6】外交官之死：假新聞釀禍？還是以死明志？再掀波瀾
今年9月，颱風「燕子」重創日本，關西機場被迫關閉，致不少旅客受困。有媒體稱中國駐大阪總領事館派了15輛遊覽車到關西機場，營救750名受困中國旅客，但事後證實是假消息。
根據「台灣事實查核中心」求證結果，確認中國雖曾向關西機場提出派巴士的請求，但遭到日方拒絕。關西機場表示，他們不分國籍、讓所有旅客坐關西機場安排的巴士轉送到泉佐野，而當時中國的旅客聚集在同一輛車上，其中包括一些台灣人，但這並不是關西機場的安排。
但輿論早已指向我國駐日代表處辦事不力，網路也有留言指責「駐日代表處」服務態度惡劣，還有一名男大生在PTT發文表示「台灣旅客靠著中國駐日使館派出的巴士才脫困」，事後不僅被PTT日旅版懲處永久禁言，也遭警方依違反《社會秩序維護法》函送法辦。不過法官認定該男所言不足以「影響公共安寧」，最後裁定不罰。
在關西機場事件的輿論仍在風口浪尖上之時，卻驚傳我駐大阪辦事處長蘇啟誠於官邸上吊輕生。對於蘇啟誠之死，駐日代表謝長廷將原因推給「假新聞」，但蘇啟誠遺孀近日發出聲明，強調遺書並未言及假新聞造成的壓力，而是在完成上級交代的檢討報告後，在開會前一天「不想受到羞辱」才以死明志。
謝長廷則強調，他是根據NHK報導、蘇生前簡訊和檢討報告，認為是輿論批判讓蘇啟誠很痛苦。對於有名嘴表示，蘇啟誠是因為被通知將調職、考績打丙，不甘受辱才輕生，外交部已否認此事，「指控的人也應提出出處和根據，才有助於釐清。」
【延伸閱讀】
【7】東廠再現：促轉會陷爭議漩渦，轉型正義染污點
總統蔡英文5月底才剛主持促轉會揭牌，沒想到在4個月又5天之後，促轉會主委黃煌雄就請辭下台。
這起事件的導火線是一則撼動台灣政壇的新聞。促轉會副主委張天欽被披露於內部會議中，點名侯友宜是「轉型正義最惡劣的例子」，表明「這個如果沒有操作，很可惜！」更以促轉會「升格變東廠」而沾沾自喜，引發各界譁然。
