後來阿辛在仰光待了幾個月的時間，跟當地的掮客套關係、交朋友後，開始頻繁經由美索來往泰國跟緬甸，讓他在陸路的偷渡網絡上建立人脈。
「現在一個月大概只有一兩組，一組都十幾二十幾人。」阿辛指出，通常在偷渡者抵達美索後，就會分散成更小的數目分頭前往泰國的城市，或是繼續南下進入馬來西亞。阿辛也說，因為陸路偷渡需要經過不只一個國家，所以每個國家都會由不同的掮客帶領偷渡者跨越國境。
「那路上遇到檢查哨口怎麼辦呢？」阿辛的朋友阿布杜拉（化名）回答我們：「躲在車子的夾層裡，過哨口再出來就好了啊！」，阿布杜拉也是偷渡出來的一員，這些程序其實都是大家心知肚明的秘密。
台灣導演趙德胤的電影《再見瓦城》中，由柯震東飾演的阿國從緬甸偷渡到泰國時，就是藏在卡車的夾層裡。
原來這些電影情節，都是真的。
為了要確認阿辛所言不假，我們也詢問了一些在泰國的羅興亞朋友。「我知道他，他是帶陸路的，算是新興的掮客。」一位在曼谷長住的泰國羅興亞意見領袖伊斯邁（Hajee Ismail）也聽說過這位近期開始活躍的後起之秀。
同樣身為羅興亞人偷渡者的阿辛，在這個人吃人的世界裡他選擇壯大自己，加入了食物鏈的上層。掮客賺取的金錢以及換來的物質享受麻痺了心中的罪惡感，以往每幫助一位同胞脫離煉獄時發自內心的喜悅，現在變成了多拉到一個人頭，可以讓自己佣金數字增加的貪婪罷了。
撰文/楊智強（Loop Media Team記者）
攝影/Junhee Jang（Loop Media Team攝影）
（本文初次刊登於經典雜誌）
作者介紹：
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