六月九日一名具有解放軍背景，曾擔任中國海軍艦艇少校艦長的男子，駕駛自有小型快艇，從福建橫越台灣海峽，神不知鬼不覺突破淡水河口，而該處距離總統府等政經中心僅20公里，產生嚴重漏洞和隱患，引發外界質疑台灣自我防衛能力。
在事發前幾日，主管海洋邊防的「海洋委員會」舉辦一一三年第五屆「國家海洋日」發布會，主委管碧玲宣布，將邀請賴清德總統主持四千噸級雲林艦成軍儀式，並表示「每一艘海巡的艦艇成軍，代表我們不能忘記在霸權海洋上受到的威脅，我們仍要捍衛海洋的永續。」雲林艦也將在海洋日活動開放民眾參觀，展示邊防戰力。未料，一艘偌大雲林艦卻防不了小小快艇，打臉打的很及時。
除了登艦參觀，近幾年國家海洋日也透過校閱部隊，展現海巡弟兄平時精良的訓練成果，宣示我國保衛海疆的決心。但為應付總統閱兵，一系列活動大規模彩排、演出、周邊展區活動，著實耗費鉅資及海巡人員心力。
面對偷渡事件批評聲浪，國防部長顧立雄在立法院答詢回應立委，「不能排除這是中方針對台灣海防底線刻意為之的軍事『灰色襲擾』活動。」如屬真實，對岸對我國的挑釁益加明顯，台海局勢風高浪急，不得不嚴加防範。根據海委會海巡署檢討報告，這次疏失，包括雷達操作誤判船籍，以為該快艇為台灣籍，而守望哨人員辨識為中國船籍卻未通報登檢。
「輔車相依，脣亡齒寒。」邊境一旦失守，國家也即將滅失。適當的展示活動雖其必要性，可以凝聚民眾對海洋事務的認同，增強社會的安全感，但這必須建立在穩固的實際防衛能力之上，不能只是華而不實的戲碼。筆者誠摯建議海委會，與其每年花費高額預算舉辦「國家海洋日」展演活動，不如優先編列經費，強化更新雷達硬體設備、補足邊防人力並施予紮實訓練，才是保衛海疆的上上之策。 （相關報導： 弘安觀點：陸艇登島事件頻傳，突顯台海門戶洞開的國安危機 ｜ 更多文章 ）
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