觀點投書:核能發電有比較花錢嗎?

2018-09-25 06:10

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再者,如前面所說台灣一天大概就要1艘天然氣船,用船運天然氣又特別貴,這是航運安全考量,天然氣船運時,先把天然氣加壓液化裝載到船上,到目的地港口後,再減壓氣化,這是要另外收費的,先不論成本增加多少,1年365天,台灣天天都需要至少一艘天然氣船,特別是未來燃氣發電佔我國發電比達50%,也就是說一天一艘可能只是最低要求,只要有天有艘慢了,就有能源危機可能性,但船隻在海上航行,有可能遇到颱風、巨浪、甚至海盜等各種危機,有可能一年365天,天然氣船都會如期進港嗎?未來台灣供電50%靠燃氣發電,這樣安全嗎?

燃煤發電,除目前還爭執不下的深澳火力發電廠,其預計建廠金額是1000億台幣,另外,台電官網上還特別說明,目前林口火力發電廠已經開始執行新的燃煤機組汰更新擴廠計畫,從105年起,林口火力發電廠陸續汰除舊的燃煤發電機組,106年、108年陸續新建新燃煤發電機組,全部執行金額約1524億台幣(台電官網),這是目前帳上金額,也就是說燃煤發電,這幾年,大概要花掉台灣2524億台幣的支出。

以上就是台灣未來賴以維生的火力發電,佔台灣未來發電比例達80%,勢必造成碳排放量大幅增加,對於近來肺癌相關疾病產生,會不會更加嚴重呢?最重要的,2015年12月12日聯合國氣候峰會所通過的巴黎協議是有貿易制裁條款的,我國雖不是聯合國會員國(其實美國也退出巴黎氣候協議,當然你要說台灣國力跟美國一樣強且有同樣國際影響力,我也不反對啦),碳排放量恐因火力發電比達80%而居高不下,未來台灣會不會因為碳排放量過高成為該協議會員國眾矢之的呢?特別是我主要國際貿易對手南韓、還有中國也是該協議會員國之一啊。

最後20%,依執政黨規劃,就是綠能發電,最吸睛,最火紅的就是風力發電(風力發電目前我國是採雙軌制,遴選制與競標制並行),先不論離岸風力發電到底有多少發電效能,也不論台灣周邊海域到底有多少地方可以插風力發電機,能源局表示離岸風電的投資可帶動投資總額高達9625億台幣,最重要的是提供18000個工作機會以上,問題在於離岸風力發電得標廠商8成都是外商(遴選制8成皆外商,競標制2家皆為外商),可為台灣本身帶來多少經濟效益,還要再觀察,再者,經濟部長於今年7月24日受訪時表示,未來20年,台灣一共要花1.7兆台幣購買風力發電,其中70%每度電是5.8元台幣,另外30%每度電2.7元左右,這樣的發電成本,有比較省嗎?更別說台灣用電高峰是在夏季,問題是台灣海峽夏季幾乎無風,再者台灣用電主要都在北部,而離岸風力發電場主要集中在中部外海,對解決大量南電北送造成輸電缐路嚴重超載危機毫無貢獻,這樣,有比核能發電更節省嗎?

以上,就是未來非核家園後的台灣供電主要來源,含未來陸續要投入的1兆2千2百85億台幣燃氣發電相關成本,還有2524億燃煤發電設備支出,最後要用1兆7000億台幣風力發電成本完全補足核電缺口,這樣的支出,有比用核電便宜嗎?

最後大家知道核一核二核三6部核電發電機組,每年鈾燃料支出多少錢嗎?2013年曾有媒體這樣發表新聞─台電包括鈾燃料棒、核四諮詢費用每年至少給付美國數百億元,那時台電這樣澄清,台電公司給付美國奇異公司有關核四廠顧問服務費每年約台幣10-12億左右,而三座運轉中核電廠每年向美國採購鈾燃料棒費用約台幣22億元,核四廠如商業運轉,每年向美國採購鈾燃料棒費用估計約10億台幣,也就是說,4座核能發電廠如完全正常運作的話,每年鈾燃料支出約32億台幣(25年800億台幣相對於文章一開始的燃氣25年7500億),裝一次核電廠可穩定發電一年,發電成本,誰便宜誰穩定,這樣還不明顯嗎?

*作者為核能流言終結者成員

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