對此，「全國台企聯」常務理事徐正文告訴DW，在中國的台商，其實對台灣藍綠兩黨都很失望，而且可能有三成左右的台商，因為已超過2年沒有返台、並遭「除籍」不具有投票權，因此台商圈普遍希望能推動不在籍投票。
徐正文也解讀，在中國的台商，本次多半還是希望台灣可以「政黨輪替」。但受限於各項因素，他估計本屆大選的中國台商的投票率，最高大概也只會有6成左右。
另外也有中國學者認為，雖然外界普遍將在中國發展的台商視為一個特殊的群體，甚至認為這個群體就是「偏藍」，但這個群體內部本身仍有極大的差異性。
曾留學台灣的上海社科院社會學研究所助理研究員張可告訴DW，在中國發展的台商、台幹之間仍有世代的差別，而「投票行為是跟著世代走的」。他舉例，年輕一代台商和台幹，挺藍的比例可能還是「稍微多一點」。但相對於過去的老台商來說，在中國發展的台灣年輕世代，對國民黨的支持度會較低，「這是毫無疑問的」。
返台機位大戰
李政宏20日在北京接受台灣媒體採訪時表示，有八成的台商都想回台投票，但卻受到了兩岸直航航班運力不足的問題。對此，台灣官方隨後表示，已經聽到台商的心聲，但卻反駁了李政宏關於「機位不足」的看法。
針對兩岸直航航班的機位問題，台灣陸委會副主委詹志宏，21日在記者會上表示，目前15個定期的兩岸直航航點，航空公司的訂位率大約在2成多左右，「還有很大成長空間」。詹志宏也認為，若台商認為不夠，航空公司還能增班。而其餘的13個兩岸包機航點，則沒有接獲需求。
對此，李政宏向DW指出，他不清楚陸委會說的訂位率是從哪一天開始計算。但因為台商需要工作或照顧小孩，許多人都是想集中在選前2天才返台。而先前台灣政府以疫情為由，減少了兩岸直航的航班與航點，造成台商返台的困難度和成本大增。
此外，李政宏也說，台灣選舉不但不能通訊投票，本次投票日又「故意與春節分開」，造成台商的不方便與回台成本增加，他認為「這不是民主政府應該有的行為」。反而台灣政府應該「鼓勵民眾行使（投票）權利、減少（台商投票）阻礙」。
國民黨：台商返台意願高
負責中國台商議題的國民黨大陸事務部主任林祖嘉向DW表示，據他了解，今年中國大陸台商回台投票的意願是「相當相當的高」，「機票是絕對不夠的」，現在如果要去買機票，都已經來不及了。
林祖嘉指出，根據估計，兩岸直航航班目前一個星期的運量，大約單程8萬個機位、來回16萬個機位，「但基本上這個運量是不夠的」，很多台商「非常想要回來（投票）」。林祖嘉說，國民黨的立場是希望增加兩岸直航航班，不過民進黨政府顯然並不願意。
