因此加州消防系統的空中救火團隊，也是疲於奔命，隨時都準備登上飛機，到加州各地馳援。加州森林與防火飛行大隊隊長塔格里奧就說，他們去年甚至連感恩節，都是在空軍基地度過的。
站在消防飛機前，塔格里奧說：「最近在火災時節，我們每天都很早開始救援工作，我們大部分時間早上八點就準備好要飛去任何地方，去任何他們需要我們預防的野火，最近真的很忙，我們通常九點就開始飛，然後一直飛到晚上八點八點半（天黑看不見）為止。」
空中救火團隊的工作，就是朝地面噴灑粉紅色的抑制劑作為防火牆，抑制火勢蔓延。在當地，到處都能見到粉紅色的防火牆噴灑痕跡。為了避免對生態造成影響，抑制劑是以鹽和肥料製成，但也因為如此，一旦野火的溫度高過一定程度，還是能燃燒過道防火牆。所以，他們必須做最大量的噴灑，將飛機能承載抑制劑的空間做到最大，駕駛空間壓縮到最小。
我跟著塔格里奧消彎著身，爬進狹小的駕駛艙感受美國消防飛機。
在令人窒息的狹小空間裡，消防員必須進行操作數個小時，有時還必須冒著生命危險，飛過熊熊大火的上空，氣流混亂，飛機也跟著像雲霄飛車一般大幅震動著。
進行了十年空中消防工作的塔格里奧說：「過去五年我看到了越來越多毀滅性的野火，因為加州這一帶長期的乾燥，雖然過去的冬天雨水還是較足的，但森林還是無法從長期乾燥中復原，所以過去五年我看到越來越多毀滅性的野火，更猛、更熱，燒的更快，比過去更加難以撲滅。 」
不幸的是，加州野火的高峰期一般是在秋季，這也就是說，這次加州野火恐怕還會繼續惡化，而且隨著極端氣候的增加，加州已經變成全年都有野火，這恐怕已經變成一場醒不來的噩夢。
我前進在持續延燒的野火現場時，聽到的都是加州野火的狀況在近幾年越來越頻繁。
雙胞胎姐妹丹尼爾和珍妮佛是臨近封鎖區的居民，在當地出生長大、居住三十多年來，從未擔心過類似狀況，但在這短短一年的時間，他們卻遭遇了兩次生死攸關的狀況，讓他們夜不成眠，車裡還隨時準備好逃生所需的一切。
丹尼爾說：「我們在這裡生活這麼多年了，但我們幾乎沒有應付過這樣的巨災，上一次野火我們還認為就是一輩子只會發生在我們社區一次的狀況，但現在卻又再發生一遍，這是災難，非常令人心碎。我住在山谷的東邊，野火就在我家後面燒，你根本夜不成眠，非常不安，我有三個孩子，我真的不知如何是好，我該打包打包離開嗎？我們在去年十月野火時打包過，但當時還不用撤離，可是這次野火我們該怎麼辦？未知真的令人恐懼.....」
我問：「你們在車裡準備好打包的東西了嗎？」
