公私協力獻愛心-彰化「端陽關懷愛無限」 端午佳節前愛心關懷
彰化縣府辦縣府中庭辦理端午佳節關懷活動,縣長王惠美出席致贈端午節禮金給與會的經濟邊緣戶。(圖/彰化縣政府)
彰化縣政府秉持「美好彰化 希望城市」的理念照顧弱勢民眾,16日上午於縣府中庭辦理端午佳節關懷活動,縣長王惠美出席代表致贈端午節禮金、肉粽及物資給縣內500位經濟邊緣戶,讓民眾感受到公私協力大家暖暖的愛心,讓大家在端午佳節都能有溫暖氣氛。
王惠美表示,端午節即將來臨,感謝各企業及地方愛心人士每年三節與縣府結合慰問經濟弱勢民眾,包括「台灣期貨交易所股份有限公司」、「統一企業社會福利慈善事業基金會」等國內企業捐贈物資,提供端午節關懷金及物資,協助弱勢邊緣戶民眾,舒緩生活困境,還有雅頓美髮團隊提供現場義剪服務。另外,縣府透過「公益串聯站,彰化有夠讚」的資源整合平台,整合人力、物力、財力,今年截至5月31止,捐款總金額已達新臺幣1,176萬9,306元,捐贈物資市值達新臺幣702萬1,357元。
王惠美指出,捐贈物資將會透過資源調度,分配到縣內社區關懷據點及24處幸福小舖實物銀行,今年還特別媒合縣內社區照顧關懷據點參與全聯發起的「惜食計畫」,除提供新鮮食材給社區關懷據點共餐使用之外,更讓受飢餓的民眾能及時受到資助。此外,縣府持續推動社會安全網,希望民眾都能主動關心身邊的親友,如果發現身邊的親友遇到家庭經濟困難需要幫忙,除可以透過網路「關懷e起來」通報外,還可以撥打113、119、110或衛福部1957福利諮詢專線,希望透過眾人的努力下,讓需要幫助的人都能及時獲得資助。
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這次活動與會關心人員還有雅頓國際時尚造型經理陳修慶、縣府社會處長王蘭心、各級民代及地方仕紳等。
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桃竹苗分署聯手工研院首推綠領人才培訓 報名至六月底勞動力發展署桃竹苗分署賈桃樂學習主題館結合工業技術研究院產業學院,針對29歲(含)以下青年朋友,首度於今年暑假推出「綠領人才培訓計畫」,在完成30小時線上專業課程後,學員們將有機會獲得工業研究院、台亞半導體、誠品行旅等15家知名企業提供400個暑期實習機會,實習時數80小時以上,報名期限至6月底,歡迎關心永續發展之青年朋友踴躍報名參加。
考察新視野與新亮點:義大利五漁村及米蘭新門地區為帶入海岸觀光及城市發展的新思維,林姿妙縣長帶領考察團來到義大利極具特色的五漁村國家公園及位於米蘭的新門地區,希望借鏡義大利在不同領域上的成功經驗,讓同樣擁有豐富天然資源的宜蘭頭城沿岸「蘭海鐵道五漁村」,成為不僅是臺灣最美,更是世界最靚的山海觀光城鎮。在1920年左右,義大利開通羅馬通往米蘭的鐵路,並在1960年代,鐵路延伸至五漁村所在聚落,慢慢帶動周邊地區的發展。依山傍海的地理限制,讓漁村除了漁業,也沿著陡峭的山坡,開墾出超過三百公尺高的層層梯田,培育出少量但品質超群的葡萄,更釀出風味獨特、市面少見的精緻白酒。但除了農漁業外,海天一色的景緻、色彩絢爛的建築,讓延伸此地的12公里海岸線,在1997年被列入聯合國世界文化遺產,之後在1999年,被義大利政府闢為國家公園。義大利五漁村國家公園CinqueTerre的村莊間通過徒步小徑、火車和船隻相連,遊客可以在這個地區欣賞如畫的美景,CinqueTerre的每個村莊都有其獨特的魅力。蒙特羅索阿爾馬雷是最大的村莊,擁有沙灘,而韋爾納扎以其小港口和色彩繽紛的房屋而聞名,科爾尼利亞坐落在懸崖上,提供全景美景,瑪納羅拉以其葡萄園和葡萄酒生產而聞名,而里奧馬焦雷是最南端的村莊,擁有風景如畫的海濱。宜蘭頭城地區地形及交通和義大利五漁村國家公園相似,有五個車站,五個漁村,縣府亦積極經由「蘭海鐵道五漁村-臺灣最美之山海漁鐵博物館」跨域整合計畫,驅動生活、生產、生態、生計兼具的複合性地景健全發展,經由考察此景點,可學習義大利成功的經驗,據以實踐聯合國永續發展目標SDG11永續城鄉的願景。此外,米蘭新門地區(PortaNuova)位於市區北緣,擁有34公頃的土地面積,以人行為導向的設計理念使其成為米蘭最大的徒步街區,強調生態永續是新門地區的另一個重要特點,該區所有辦公建築都獲得了美國綠建築協會LEED黃金等級認證,彰顯對環境保護的承諾。新門地區的成功在於整合了城市再發展的各個方面,包括交通規劃、建築設計、公共空間、環境永續等。縣府團隊目前正在推動的「高鐵宜蘭站特定區都市計畫」,預期可形塑高鐵延伸宜蘭不同的城市樣貌,未來可參考新門地區的成功案例,規劃嶄新的都市,成為軌道運輸進到宜蘭的新門戶,以促進宜蘭的整體發展。
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中小企業淨零意識高達九成,綠色運輸轉型勢在必行!IPCC:電動車減碳潛力大 六成台灣企業觀望中《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查,針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下,運輸減碳的策略布局,並於今天(14日)舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現,超過九成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰,並有五成以上企業認為綠色運輸具有急迫性,尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車,但透過問卷了解,仍有六成企業在觀望中,並普遍認為價格是轉型阻力。