面對疫情嚴峻及塞港等外在環境，高雄港110年營收仍穩定成長，預計營收達81.52億元，較109年同期成長4.5%。貨櫃業務方面，預估今年高雄港貨櫃裝卸量為990萬TEU，較109年同期成長2.9%。並積極推動各項業務，今年完成洲際二期倉儲物流區11公頃土地，由利百景公司與荷蘭商史都特公司共同合作開發投資興建石化儲槽儲運設施，規劃成為亞太地區儲轉樞紐中心。同時也完成南星自由貿易港區D2土地2公頃招商案，興建物流倉庫租期達20年以上。
展望111年 高雄港專注港棧業務 積極協助航商深耕高雄港
展望111年，高雄港除專注於港棧核心業務外，也積極協助航商深耕高雄港。努力協助舊港區石化業者進駐洲際二期倉儲物流區，以利舊港區轉型為親水、商業及休憩功能；第七貨櫃中心工程如火如荼進行，5席貨櫃碼頭自明年起將分為2期交付長榮海運公司，預定111年中完成第一期營運櫃場及建築物等相關設施，提供長榮海運公司設備進場及測試，打造最先進自動化貨櫃基地，鞏固高雄港貨運轉運樞紐地位；推動萬海航運公司租賃高雄港第五貨櫃中心79-81號碼頭，強化亞洲間航線集貨能力，增裕高雄港貨櫃裝卸量。
安平港今年也展現卓越成果，以「南自貿、北觀光」為雙核心發展主軸，首座自由貿易貨櫃集散站於110年10月25日營運，另由南仁湖公司進駐打造全國最大濱海綜合度假城，搭配亞果遊艇集團積極開發中的遊艇碼頭區，成功帶動南臺灣水岸遊憩新風貌。
另外，高雄港與高雄市政府合作完成愛河灣遊艇碼頭開發案由亞果遊艇集團得標，推動高雄遊艇休憩產業。在高雄舊港區轉型及水岸觀光部分，正積極辦理大港倉410複合商場承租案，搭配大港橋結合駁二、蓬萊兩端，加速形成整體觀光廊帶。
高雄港除了投注在港棧業務與建設工程的核心本業，在推動企業永續發展也不餘遺力。高雄港憑藉近年來開發洲際貨櫃中心第二期之工程規劃與環保成效，及建設蓬萊商港區水花園與大港橋之親善市民成果，在今年首度代表臺灣港群以『洲際貨櫃中心(第二期)工程計畫』、『舊港區規劃再造』參加國際港埠協會(IAPH)舉辦的2021「世界港口永續計畫(WPSP)」，於110年6月24日榮獲韌性基礎設施首獎，讓世界看到高雄港致力環境永續工作的努力成果，也讓臺灣再度榮耀於國際。
（相關報導： 再追中資入侵高雄港碼頭 黃國昌批蔡政府沒行動：抗中保台別打嘴砲 ｜ 更多文章 ）
展望新的年度，高雄港將持續各項業務推展，並在數位轉型、低碳永續方面深耕努力，與航港產業夥伴攜手共進、永續共榮，邁向多贏新局面。
