國立海科館量身定作打造的「潮境方舟一號」船舶，即將誕生，ＦＲＰ船舶製程，可以在船艙內觀察海底的海洋生態。
為保護潮境海灣的海洋生態 量身定作的船舶
基隆潮境海灣的美景與生態，吸引許多潛水客來感受，還有海洋志工的關心，為讓海灣的研究與觀察具有多元性，國立海科館在國發會及教育部的經費支持下，目前正在建造一艘臺灣博物館界，首艘量身定作的船舶－「潮境方舟一號」，是工作暨體驗船舶，這是一艘由玻璃纖維複合材質（簡稱ＦＲＰ） 所建造的船舶。未來主要任務為守護望海巷海灣，以執行海灣環境監測、生態修復，以及支援辦理海科館相關的環境教育活動。
這艘船舶的船底設計有玻璃觀景視窗，將可觀察海底的生態以及提供民眾體驗，並能在海水清澈度良好時，可直擊海底美麗的海洋生物。
潮境方舟一號是工作船也是體驗船
海科館長陳素芬指出，「潮境方舟一號」工作暨體驗船，為「ＦＲＰ」建造的船舶，ＦＲＰ是含玻璃纖維成份的複合材料，特色為質輕、耐腐蝕、高強度及容易塑造船的造型。在小型船舶打造時，考量其塑型的靈活度而常被使用，且若建造期程短，或考量後續維護預算經費有限的需求下，ＦＲＰ船舶具有利基性。
「潮境方舟一號」船身長約十二點八公尺，寬約三點六公尺，吃水深約零點五公尺的小船，約可乘坐包括船長與船員在內，共計二十二位成員，可說是臺灣博物館界第一艘量身定作的船舶，將乘載著各界人士的期待與夢想。該船另一項特色，是在船底有透明的觀景視窗，在海水清澈度良好時，可用來觀察海底的生態環境，有利於海灣環境監測、生態修復及相關研究的運用，同時提供給民眾親臨海洋的體驗，預計將在今年底或明年初，可開展任務執行與體驗。
海科館研究典藏組組主任施彤煒指出，ＦＲＰ船體的製作過程，需經過「開模」、「積層」、「離模」及「接合」等複雜的施工步驟，良好的「製作技術」以及掌握「施工品質」是建造優良ＦＲＰ船舶很重要的成敗關鍵。 （相關報導： 幕後》基隆接班卡卡的 林佳龍出手喬林右昌、蔡適應 ｜ 更多文章 ）
完工啟用後民眾可搭船體驗 不用到國外去
海科館表示，透過海科館打造的這艘船舶，還可讓民眾在參觀海科館主題館船舶廳或水產廳後，再搭乘「潮境方舟一號」船舶，親身體驗後可更了解船與海洋的關聯，以及海科館「永續海洋」的實踐作為，未來「潮境方舟一號」將結合當地漁民、愛護海洋的國人一起努力，為海洋永續的志業努力。
