M503爭議》東航、廈航取消春節加班機，交通部：安全議題不能打折

中方逕行啟用台灣海峽中線的M503航路，引發國安單位高度疑慮，決定針對目前使用M503航路的廈門航空、東方航空的春節加班機申請「暫不予核准」，東航與廈航今（30）日早上發布聲明，主動取消春節加班機航班申請，同時批評交通部罔顧民意與台商權益，交通部次長范植谷今天強調，M503航路涉及到飛安與國安問題，「安全議題不能打折，2家公司取消加班機，不使用沒有協商的航路，某種程度上對安全是加分效果」。

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交通部29日春節疏運記者會，重申我方對M503航路的立場，中方今天也擺出強硬態度，東航與廈航今天早上發布聲明，主動取消春節176個加班航班，同時批評交通部罔顧民意與台商權益。

范植谷：交通部將協調其他國航加開春節班機

對於東航與廈航聲明，范植谷表示，對2家公司決定感到非常遺憾，他強調，交通部針對春節疏運台商返台，政府已經盡了最大努力，昨天所公佈的五大配套措施，交通部將持續推動。

「從未說不批准加班機」 賀陳旦：遺憾還未溝通前就說不申請

賀陳旦表示，民航局了解春節兩岸航線壅擠狀況，「從未說東航或廈門加班機不予批准」，但春節輸運加班機安排，必須雙方事先溝通，他很遺憾陸航在「還沒有到溝通之前，就說不要申請」，他強調，加班機申請因應旅客疏運需求，是一波接一波，「我們希望陸航能夠瞭解市場供需，未來若有加班機需要，交通部仍樂見他們再來申請。」

賀陳旦同時強調，希望外界不要太強調，這個時候把（協商的）門關掉，交通部希望雙方不要輕易地把門關上，做更多彈性的安排。

「航路開通勢必干擾金、馬塔台」 民航局重申飛安疑慮

林國顯強調，中方逕行開通M503航路後，儘管迄今未發生任何飛安狀況，但飛安管制就像道路交通一樣，爭議雙方最好就航路管制達成協議，彼此有可依循的標準作業程序，才不會衍生意外狀況，畢竟，萬一天氣不好，導致飛機偏離航道，可能因此靠近金馬近端管制台，事實上，廈門的航道距離金門塔台只有1.1海浬，福州距離馬祖只有2.8海浬，航路開通飛機起降，勢必對金馬的管制台產生干擾， 所以才需要協商出原則，現在北向南M503航路就很安全。

為了向國際社會說明，中方逕行開通M503航路可能的危險，交通部今天下午將召開國際記者會，向外媒說明。

林國顯表示，對於東航與廈航持續使用W122、123航路，我方航管單位都會提醒陸航不要再走，春節期間我方會更加強警告，未來也將透過小二會、大二會與中方持續接觸，甚至透過國際發聲，希望中方不要飛行未協商路線，「畢竟安全是不能打折扣的。」

中國稱M503無安全疑慮 林國顯：不是單方說就沒問題

對於中國國務院強調M503航線，沒有安全疑慮，林國顯表示，爭議航路的啟用，不是單方說沒有問題，就沒有問題，依據國際民航組織精神，就是必須透過雙方協議才能開通航路，我方不會因對岸說有問題或沒問題就接受，先前，高雄塔台曾因為可能有無人機闖入，一度停航50幾分鐘，被媒體批評為搞烏龍，然而，任何對安全有疑慮，航管單位就有義務排除，當兩相鄰國家或地區有爭議就是要協議，這與國際民航協議精神是一致的。

賀陳旦補充，M503航路是飛安也是國安問題，目前兩岸溝通付諸闕如，長期下來，對旅客生命安全有相當大威脅，「這是普世價值，應該由國際上共同協助，畢竟也影響到國際旅客安全。」

「不是拿台商當籌碼」 交通部籲中國：開放更多自由行試點

不過，賀陳旦今天在新春記者會上，也放軟身段，呼籲對岸開放更多城市來台自由行試點，賀陳強調，「今天交通部不是以不准東航廈航春節加班機，作為回應籌碼，我們從頭到到尾就不是以台商籌碼，一開始我們就再三提醒，這是不安全路徑，陸航若再三警告仍不理會，我們就會採取保留態度，但我方並未採取處罰作為，從頭到尾就是強調，多溝通、多交流。」

賀陳表示，兩岸溝通最好作法就是眼見為憑，讓他們了解台灣真實情形，透過溝通，或許可以讓過去一些要堅持的東西緩和下來，自由行旅客多半都有很大自主性，陸客因為語言生活習慣適應度比一般國家旅客更高，更可能走入台灣民間社會，如果彼此能夠深層了解，長期絕對是有意義的，「永遠不要放棄溝通與交流機會。」

不過，民航局對於陸航持續使用M503航路，春節過後仍預留進一步制裁的可能，林國顯表示，民航局春節過後會依據後續情勢，就東航與廈航的定期航班進行討論，屆時要看對岸的善意與尊重程度。