台中市全面進行汰換二行程機車政策後，台中市政府環保局針對老舊柴油車，成功爭取到行政院環保署核定第1期補助經費6,242萬元，將補助大型柴油車淘汰及加裝濾煙器，單輛車最高補助40萬元，藉此改善老舊柴油車廢氣汙染的問題。
老舊柴油車 民眾檢舉案件多
台中市目前設籍的大型柴油車約2萬6,000輛，數量全國第二多，其中一、二期車約1萬1,000輛、三期車約4,500輛，老舊比例偏高。
由於柴油車排放PM2.5占全市總量17%，比台中火力發電廠14.6%還要高，是民眾檢舉烏賊車及環保單位稽查管制的主要對象。為有效改善柴油車汙染問題，市府環保局祭出汰舊補助方案，鼓勵車主儘速申請。
環保局長白智榮也呼籲台中市大型車隊，老舊大型柴油車把握機會，儘速規劃逐批淘汰或加裝濾煙器，只要符合補助條件皆可提出申請，目前已受理72件申請，補助方案沒有名額限制。
環保局也邀請轄內各大車隊及公會代表參加說明會，針對補助申請流程及未來管制方向進行詳盡解說，輔導車主及早因應未來管制措施，並順利申請補助。
行政院環保署今年6月23日預告修正「空氣汙染防制法(草案)」，增訂加嚴使用10年以上交通工具的排放標準，以及劃設「空氣品質維護區」。
未來除加嚴排放標準外，並規劃將全國各大商港及工業區劃設為「空氣品質維護區」，實施禁止或限制特定汽車進入、限制港區船舶使用低硫含量燃料、泊岸時使用岸電設備、進出港應減速等管制措施。 （相關報導： 揮去「排放門」陰霾》梅克爾、舒爾茨提出不同方案 推動汽車產業轉型 ｜ 更多文章 ）
環保局今年已在台中港區推行「空氣品質維護區」示範區，當空氣汙染物濃度達一級預警以上(AQI>150)，將啟動防制措施，禁止一、二期及未加裝濾煙器的三期大型柴油車進出港區，未來將依管制需求於適當區域增設「空氣品質維護區」，以維護空氣品質。
