打造桃市A7站完整生活圈　機場捷運A7站區段徵收公共工程聯合竣工

記者諶志明／桃園報導

桃園市龜山區機場捷運A7站地區區段徵收公共工程，4日上午舉行聯合竣工典禮，桃園市長鄭文燦表示，機場捷運A7站地區土地開發案由中央主導、地方配合，區段徵收計畫及工程施作由內政部進行，市府則配合包括都市計畫規劃、區段徵收查估、補償費發放、地上物拆遷、陳情異議處理、抵價地抽籤配地及點交等作業。A7站地區土地開發案在規劃之初，為加速進程，採取先預標售後徵收、先開發合宜住宅和產專區後完成公設，衍生居住、交通、教育、環境、休憩、防災等議題，後續中央與地方政府仍須共同完成空橋、污水處理廠和新設學校等工作，讓A7、A8、A9站成為完整生活圈，提供大台北以外的優質平價住宅選擇，創造產業投資亮點。

鄭文燦指出，過去區段徵收地區都是開發完成，提升生活機能後，人口慢慢移入；但是，A7站地區土地開發案卻是開發完成前，先興建合宜住宅、住戶也先行入住，順序錯置讓A7站合宜住宅成為孤島；A7站地區土地開發案全區約10公頃社會住宅、近40公頃產專區、公設也高達63公頃，包含居住、交通、環保、教育、文化等需求，政府都必須加緊補強。

A7站地區土地開發案招標前將合宜住宅提高容積、增量設計，與原本的減量開發理念有所衝突；A7站位於林口台地，排水、水保功能一定要好，沉砂滯洪池和蝕溝治理必須完成，才不會以鄰為壑。另外，當時為照顧中小企業開發產專區，但是後來產專區只有三家公司聯合開發，沒有中小企業的生存與就業空間，未來若有二期計畫，一定要設置小型產專區，照顧工廠與居民。

鄭文燦說，中央與地方未來要解決A7站土地開發的許多議題，第一，內政部營建署未來開發綜合商業區時，必須盡速完成連接空橋；當時為了讓四家建商盡快完成契約，讓申購戶如約進駐，內政部要求市府立刻發給使照，但是目前空橋還沒完成，合宜住宅的住戶無法藉由空橋走到機場捷運A7站，必須盡速完成；第二，水務局與營建署已達成共識，未來污水處理廠將由營建署補助預算、由市府水務局負責興建；第三，A7站區內要新設學校，市府已在附近的樂善國小先行調整擴建校舍，滿足住戶的教育需求。

內政部政務次長花敬群表示，機場捷運A7站開發案在民國99年獲行政院核定，由營建署推動都市計畫變更、地政司進行區段徵收、土重處負責基礎工程興建，歷經8年時間，如今合宜住宅已經完工，主要基礎建設也已經完成，兩個產專區將由致茂、順達、禾陽等3家公司和中華郵政公司進駐，為產業發展打下更好基礎。

A7站開發前是保護區，但卻是違章林立、堆滿廢棄垃圾，本案規劃推動過程非常重視永續發展，採取低衝擊開發概念，減少地區土方的開挖與回填，公園綠地也鋪設透水鋪面，未來還會陸續完成17座滯洪沉砂池，與桃園的千塘之鄉有很好的串聯，成為一座生態的城市。包括立法委員鄭運鵬、市議員陳志謀、林俐玲、內政部政務次長花敬群、內政部地政司長王靚琇、內政部營建署主秘陳貞蓉、市府水務局長劉振宇、地政局副局長蔡金鐘、龜山區長陳建崧均出席活動。