執政至今，「最會溝通的政府」變成蔡政府心中說不出的痛。當選時說的謙卑、溝通，甚至「可以拍桌子」，已經成為反對者拿來酸蔡政府的起手式。
民主沒有回頭路，因此，社會中的官民爭議及衝突將會成為常態，只能習慣。不過，在這個人人自認專家的時代中，很多人習於把片面資訊當成整體事實，然後舉起正義大旗批判政府。面對這種情況，與其跟「他們」溝通，不如向社會好好說明。英全政府誤以為所有批評都可以互相說服，只會造成反對的人越來越多。
比如說，何飛鵬在批評前瞻計畫時寫道：「8800億的前瞻計畫，完全不見綠色能源的蹤影」。這當然不是事實，前瞻計畫明白寫著綠能發展就是其中一部分，能不能做好確實需要各方監督，但白紙黑字寫著的東西，卻被說是完全不見蹤影，這正是後事實時代最佳寫照。
在不同事實基礎上，溝通的效果一定很差。更讓固執於反對立場的人，自滿於所得到重視及影響力。簡單來說，你越找他，他就覺得自己越重要，就越要罵你，形成一種無解的循環。
更大的問題是，有些「高級」異議份子，還能得到他人沒有的高規格對待。最好的例子就是郝明義先生。前陣子郝先生一抱怨台電，林全就急著找他談話，不過最後他的開放台電計畫，卻發生進行到一半，核心成員退出說要自設電力公司的狀況。這一次，郝明義針對前瞻開砲，再次得到執政高層的關注。今年520之前，林全沒有發表執政週年談話，倒是跟郝明義聊了很久、欲罷不能。
有關前瞻，郝明義先生提出很多問題，其中有些的確應該被回答。但更該被進一步問的是，這些問題，真的沒有被回答過嗎？
例如郝明義說，桃園鐵路地下化要花將近1000億，在計畫中卻不到300個字，暗指草率，但桃園鐵路地下化不是今天才出現的計畫，這是幾年來歷經可行性研究、交通部、國發會分別審議核定的計畫。這一點，只要google就可以找到不少政策說明。一項歷經數年，經過多次研究審議，橫跨藍綠政府的計畫，只因為郝先生不懂政策脈絡，就以這種輕蔑的方式指責，對桃園市民實在不公。
郝先生可以就手上不周全的資料質疑桃園鐵路地下化，但桃園人的日常生活，就是要在連結中壢桃園的繁忙路段上，經過20個平交道、8座陸橋、8處地下道，每年因此車禍死傷的人數，不知道值不值得文化人放下自己的天龍正義感，給予一點點同情。
蔡總統的第1任還剩下不到3年，想要連任，時間就是她最大的對手。執政當局應該把時間花在做正事上，因為這些來自知名人士的天馬行空批評，沒有時間限制，永遠不會結束。你越溝通，他越反對。
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＊作者為智庫副研究員
