楊梅新匝道啟用　五楊高架不再只是「路過」

五楊高架完工後，楊梅地區車輛無法直接駛進五楊高架道路，桃園市政府新建工程處「楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程」竣工後，民眾可從楊梅駛進新設的交流道，直接進出五楊高架。

由於楊梅地區無法直接上下五楊高架，為了滿足消防與救護需求，交道部增設國道1號楊梅校前路匝道，以提升事故處理時效，讓五楊不再只是「路過」楊梅。校前路為新匝道的主要連絡道路，為因應新匝道啟用後的龐大車流量，桃園市政府新建工程處於去(105)年11月7日開工拓寬校前路，工程費用新臺幣3,000萬元，施工長度約200公尺，將原本雙車道拓寬為四線道及一人行道，完工後可提升道路容量，紓解進出匝道的大量車流，避免壅塞情形。

新工處表示，拓寬工程同步施作排水、大地、交通號誌、路燈照明、人行道及景觀等工程，其中，人行道舖面採透水性材料，可減低表面逕流及地下水保水功效；路燈採LED環保燈具，使用壽命可5萬小時，以達環保節能的功效。 （相關報導： 桃園美景真的很漂亮！在地11處夢幻秘境全公開，被封「全台最無聊」縣市實在冤枉啊 ｜ 更多文章 ）

為拓寬桃園市各瓶頸道路，桃園市政府推出「開瓶計畫」，以拓寬或新闢道路的方式，打通桃園市各瓶頸路段，預計106、107年將打通32條既有瓶頸道路，以提高交通和消防救災的效益，給市民更好的生活品質。