此一行動雖然避免了埃及淪陷，卻讓蔣中正委員長感受到中華民國國際地位遭到美國輕視，還一度透過史迪威（Joseph W. Stilwell）將軍向羅斯福（Franklin D. Roosevelt）總統提出抗議。顯見盟軍第一次阿拉敏戰役的勝利，是建立在羅斯福總統與邱吉爾（Winston Churchill）首相的「歐洲第一」政策，而中華民國身為同盟國成員的權益，確實也因為這個政策遭受到犧牲。
過去讀到這段歷史的時候，筆者也曾經對羅斯福總統優先援助英國和蘇聯的「歐洲第一」政策有所厭惡，認為這是導致中華民國戰後痛失大陸故土的其中一個遠因。但是在對二戰的歷史有更多瞭解以後，筆者認為美國推行「歐洲第一」戰略還是有其深遠的戰略意義。一來無論是從軍事、科技還是工業能力的角度來看，納粹德國的實力都遠超過日本帝國，對美國帶來的威脅更大。
二來則是北非的地理位置不只距離美國本土較近，而且是美軍將物資從本土送往印度，再由印度經駝峰航線運入中國的必經之地。假若利比亞與埃及陷於德軍之手，不僅國軍取得美援物資的動線將徹底被切斷，就連美國這個民主國家兵工廠都可能籠罩於納粹德國的攻擊範圍之內，從長久的角度來看其實更不符合中華民國利益。
13架B-24D轟炸機對普洛耶什蒂油田的首度轟炸，並沒有給軸心國帶來任何實質意義上的損失，卻強化的德國空軍和羅馬尼亞皇家空軍對美軍再度來襲的戒備。擴編為第9航空軍的「哈波羅」，於1943年8月1日發起「潮汐行動」（Operation Tidal Wave），動員數量多達177架的B-24轟炸機再度空襲普洛耶什。
結果在德國空軍與Bf 109、Bf 110、羅馬尼亞皇家空軍IAR 80與保加利亞皇家空軍B-534等戰機的充分合作協調下，第9航空軍有58架B-17轟炸機被擊落，美軍機組人員死亡數量更是高達310人，另外還有190人被俘。58架B-17轟炸機的戰果當中，據報有35架是由羅馬尼亞皇家空軍所創下，算是打出了國產IAR 80戰鬥機的威風。
後來除第9航空軍，投入對羅馬尼亞空襲任務的還包括第12航空軍及第15航空軍，他們在接下來幾起的空襲行動中都遭遇到不少的犧牲。若沒有他們捨命空襲羅馬尼亞，擊垮了進攻北非的軸心國軍隊，會不會有後來蔣中正出席的開羅會議都尚是未知數。所以美軍將士的傷亡絕非毫無代價可言，更何況在羅馬尼亞所處的巴爾幹半島上，他們還有一支已廣為世人所遺忘的盟友存在。
