新北市長侯友宜18日率市府團隊至鶯歌及三峽與里長座談，直接面對面溝通，快速解決問題。侯友宜除肯定里長為地方建設的努力，並感謝公所同仁與里長們在防疫期間與市府並肩作戰，攜手安定民心、守護家園。
鶯歌區座談會上，針對外環道堤防轉彎配合改善、增設特色公園、活動中心增設電梯、鶯歌溪興建人行景觀橋、三鶯大橋2期鶯歌往三峽規劃自行車斜坡道等多項議題進行討論，並由侯友宜及市府各權責單位一一回覆。
規劃鶯歌自行車牽引道 可銜接環河自行車道
其中，三鶯大橋第2期設計案，原本在三峽端規劃有自行車牽引道，鶯端原僅有樓梯及自行車坡道，無自行車牽引道，地方希望能建置自行車牽引道。為此新工處表示，目前正在規劃在鶯歌端下游側河堤處建置一座自行車牽引道，可以銜接至既有環河自行車道，以上設施將納入第二期工程中施工。
三峽區座談會區長陳文俊首先就108年列管案件進度說明，已完成山區廢棄物清除、道路及擋土牆改善、校園閒置空間開放為活動中心、三峽大橋旁河堤改設無障礙坡道、大豹吊橋木板及護欄修復、流浪犬巡補、三樹路、國慶路積淹水排除、護欄及人行道改善、護岸與截流溝施作、區道110道路路面修復等案件，解列率高達97%。
三峽老街假日人潮眾多及北大特區人口密集，會上里長也提出三峽長福停車場變更為立體停車場，及禁止15噸以上大貨車行駛北大特區等議題，期能解決老街周邊假日停車問題，及北大特區居民對安全、噪音、空汙等問題之疑慮。
交通局表示，長福停車場小型車平日尖峰時段使用率約48%，假日尖峰時段使用率約95%，大型車位於假日部分時段有滿載現象，但因基地為廣場兼停車場用地，多目標使用規定僅能作地下停車場使用，另涉部分國有土地須有償撥用，將考量財務、法規、停車供需等層面，地下層規劃小型車位、地上層規劃大型車位之方案進行可行性評估。
另有關建議北大特區禁止15噸以上大貨車行駛部分已於2月7日由交通局在隆恩街158巷/隆恩街口(臺北大學圍牆側)辦理現勘，因繪設人行標線涉及台北大學用地範圍，以及路燈遷移、道路路幅寬度等仍待校方同意，交通局將邀相關單位現場會勘，積極協調促成。 （相關報導： 里長率團赴西班牙惹議 黃智賢反批陳時中失職：罵里長只是轉移焦點 ｜ 更多文章 ）
民政局長柯慶忠表示，108年度鶯歌區行動治理列管案件54案，已解列50案，三峽區列管案件77案，已有75件解除列管，成效卓著，顯見各局處和里長站在同一陣線，積極解決地方反映問題。會中未提及的案件，會後仍可提供書面資料，由區公所彙整後送市府相關單位進行研議後儘速回應。
