前瞻基礎建設》「軌道建設生很容易,養很麻煩」葉匡時:應先推動南迴、花東

2017-03-23 08:30

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過去幾年推不動的水庫建設 再放進計畫

相較於軌道建設成本效益遭外界質疑,水環境建設因為在扁、馬政府特別預算,都投入大量預算,從基隆河整治計畫、8年800百億、易淹水地區整治計畫到流域治理計畫,到民國108年底,每年都還有100多億元特別預算執行空間,現在竟然又搭上「前瞻基礎建設」便車,把過去幾年推不動的水庫建設,又再放進計畫裡面,環團看了更是不爽。

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王藝峰解釋,「流域綜合治理計畫」,6年660億的治水預算,到108年執行完畢,接下來的「水環境建設」,啟動期程是訂在109年以後,雙溪生態水庫訂在民國108年,天花湖則在109年,換言之,是流域治理計畫後賡續推動,「即便政府編列這麼多整治經費,目前整治面積,還不到整體易淹水地區面積的一半。」。

王藝峰:水利建設本來就該「新瓶裝舊酒」

王藝峰強調,水利署之所以編列特別預算,主要是因為部分水利工程,未來八年可以加速推動,不會永遠停留在調查規劃階段,「水利工程思維隨時代改變,面對台灣旱澇交替現象加劇,水利建設本來就該『新瓶裝舊酒』。」

經濟部水利署副署長王藝峰(右)表示,「水利工程思維隨時代改變,面對台灣旱澇交替現象加劇,水利建設本來就該『新瓶裝舊酒』。」(取自水利署網站)
經濟部水利署副署長王藝峰(右)表示,「水利工程思維隨時代改變,面對台灣旱澇交替現象加劇,水利建設本來就該『新瓶裝舊酒』。」(取自水利署網站)

「過去高雄美濃高屏大湖的興建計劃,遭環團反對,未來類似水庫開發,或許將面臨類似反對,但水利署調整作法,以雙溪生態水庫為例,過去水利開發計畫,就不會寫生態水庫,以前共識稍嫌不足的建設計畫,我們依據外界建議,調整水源開發方式,把水庫開發的決策權留給全民,希望能獲得環團認同。」

鼓勵地方提出符合生態的水岸建設

王藝峰表示,環團很擔心水環境投資計畫,是在「河川行水區內,在濕地上蓋球場、停車場、涼亭」,但水利署在這次水環境建設,透過競爭型計畫方式,鼓勵地方政府提出像日本京都鴨川一樣,更符合生態的水岸建設,未來將就地方政府提案建立審核機制,「以往水利建設只有蓋堤防,現在還要搭配都市景觀」,水利署初步評估,中央政府管的河川大約會有43處具備營造水岸景觀潛力,加上縣市政府管的河川,希望八年能推動80-88處水岸營造。

集集攔為取水量最大水庫,一年攔截了三億噸的水,冬季枯水期每天還攔四十萬噸水,大部分都是提供給台塑六輕用水(圖取自經濟部水利署中部水利局網站)
水利署在這次水環境建設,透過競爭型計畫方式,鼓勵地方政府提出像日本京都鴨川一樣,更符合生態的水岸建設。(資料照,取自經濟部水利署中部水利局網站)

行政院主計長朱澤民表示,台灣年降雨量是世界平均降雨量三倍,但降雨後多數雨水流到海中,因此本此水環境建設,才編列相關預算推動台中水湳、彰濱與高雄臨港工業區等地工業與家庭廢水回收的再生水系統,綠能與水環境建設,將有助於台積電等廠商,未來根留台灣。

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