2005年2月，亞馬遜推出尊榮服務（Prime），年繳79美元的會員費，就能享有兩天內免運費到貨的服務。貝佐斯這次要進行的實驗是：尊榮服務是否真能改變顧客的感覺，讓他們成為忠實顧客。
貝佐斯憑藉一股信念推出尊榮會員快速到貨服務。至於這項收費服務是否能使訂單變多，是否會刺激顧客購買書籍、DVD以外的產品，則是個未知數。如果公司運送一箱快速到貨包裹的成本是8美元，尊榮會員一年下了20筆訂單，每一位顧客快速到貨的運費成本則為160美元，遠超出79美元的會員費。因此，這項服務的成本很高，很可能會虧損。
負責財務的皮亞森蒂尼說：「每一次財務分析都指出，推出這個兩日內免運費到貨的服務，必賠無疑。我們必然是瘋了，才會鐵了心要這麼做。」
但貝佐斯憑藉膽識和經驗一意孤行。他知道超省方案已改變顧客的購物行為，為了省錢，他們不得不訂更多的東西，以及訂其他種類的商品。他也知道一鍵下單得以去除網路購物繁瑣的程序，顧客就願意買更多。如此，可使公司的飛輪加速旋轉，促進良性循環。如果顧客買得更多，亞馬遜的銷售量再往上衝，還可降低運送成本，有籌碼和供貨商談判更好的條件。這樣公司省下來的錢就可彌補尊榮會員免運費的成本，提供顧客更低廉的價格。
雖然這個任務非常複雜，然而由於亞馬遜的物流已上軌道，可以配合這項新服務。資深副總裁威爾基負責的履行中心已開發出快速揀貨、包裝和出貨系統，整合多項商品的能力愈來愈強，可以把不同類別的商品放在同一個箱子快速寄出，如此一來，便可節省運送成本，運輸費用每年下跌的百分比達兩位數。
事實證明，尊榮服務值得做。顧客對亞馬遜的到貨效率有信心，下單兩日內就可收到貨品，因此非常滿意。顧客加入尊榮會員計畫之後，在亞馬遜網站消費的金額平均而言都加倍了。
尊榮會員服務為亞馬遜開啟新的大門，亞馬遜後來又推出貨物代寄服務，簡稱FBA。這項服務提供其他商家將貨物寄存在亞馬遜，並由亞馬遜的履行中心出貨。他們的商品也可搭尊榮會員服務的順風車，一樣兩日內到貨。常上亞馬遜購物的顧客，也可選購這些由其他廠商寄存的商品。這讓威爾基的物流團隊深以為傲。
「這才是真正的全壘打。我們已建立起良好的信譽，讓顧客心甘情願掏錢出來。」
（本文摘錄自《什麼都能賣─貝佐斯如何締造亞馬遜傳奇》第三章〈熱夢〉、第九章〈起飛〉，天下文化出版。）
