關鍵行車紀錄曝光!蝶戀花司機駕駛近11小時,明顯違法

2017-02-20 18:58

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蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車釀33死事故,司機康育薰過勞關鍵證據曝光,當日行駛時間將近11小時,明顯違法超時。(資料照,顏麟宇攝)

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車釀33死事故,司機康育薰過勞關鍵證據曝光,當日行駛時間將近11小時,明顯違法超時。(資料照,顏麟宇攝)

關鍵過勞證據!蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車釀33死事故至今(20)日滿1週,據《東森新聞雲》報導,事故車上俗稱「大餅」的行車紀錄紙曝光,經推算發現,司機康育薰當天開車時間將近11小時,超過法定的10小時。

「大餅」被稱作遊覽車黑盒子,從紙上痕跡就能判別遊覽車當時的車速及開車時間。據大餅紙內容顯示,康姓駕駛早上8時買完檳榔後隨即發車,直到9點準時接旅客上路,到了下午1點半,遊覽車怠速近半小時,推估是抵達賞櫻目的地武陵農場,車子直到約下午2點才完全熄火。

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康姓駕駛休息2小時30分至下午4時30分,再度開車載客下山,約晚間6時抵宜蘭長埤湖休息,讓旅客上廁所,不久後又啟程。自晚間7時開始,約有45分鐘車速不穩、忽快忽慢,推估司機可能已疲勞駕駛。隨後再度停靠休息10分鐘,經比對行程後發現,旅客此時抵達麵包店購買小點果腹。

遊覽車從麵包店離開後啟程,約莫於9時30分在國道限速40公里的轉彎處以時速60公里的速度翻覆釀成嚴重事故。因此統合前往武陵農場的6小時行程,再從下午4時30分至晚間9時30分事故發生前共計5小時,扣除中途短暫2次停車休息,康姓司機實際開車時間肯定超過10小時,甚至將逼近11小時左右,明顯違法超時。

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