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北捷「萬大線」正式開工 忠義國小確定不會廢校 將與出入口共構

2017-02-12 17:13

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台北市長柯文哲12日上午出席捷運萬大線開工動土典禮。(盧逸峰攝)

台北市長柯文哲12日上午出席捷運萬大線開工動土典禮。(盧逸峰攝)

台北市政府12日上午於萬華區東園國小舉辦「捷運萬大線LG01、LG03、LG04站體的開工動土典禮」,總經費85億元,由於民地徵收不易,北市府計畫與國語實小、東園國小、忠義國小建物共構捷運出入口,忠義國小目前已確定不會廢校,捷運局坦言,共構談判尚未與忠義國小確定,教育局將於6月向捷運局提生員數與量體評估,供捷運局後續評估。

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忠義國小沒有達到教育部廢校的標準,確定不廢校,因此與捷運共構的部分,在評估生員人數與捷運站量體後,教育局將於6月底前,向捷運局呈報可供共構的建物量體,1樓的捷運出入口會與學生的進出做好人流區隔。教育局科長許巧華表示,與捷運共構可以帶動當地的繁榮與生員數,評估談判不會有困難。

20170212-台北市長柯文哲出席捷運萬大線開工典禮。(盧逸峰攝)
柯文哲出席捷運萬大線開工典禮,宣告捷運萬大線開始動工。(盧逸峰攝)

不過,有忠義國小校方人員表示,若不增加校內的軟體誘因,學生增加人數有限,跨區來就讀的人也不會多。而由於共構多出來的空間,當地里長與校方都有意使用,空間如何規劃,仍有待協商,目前捷運局打算全新落成一棟大樓,而非拆掉現有校內建物的方式。

路段窄、管線多、須配合學校 萬大線施工困難重重

柯文哲今日出席動土活動致辭時宣示,今天是萬大線在台北市段全線開工,在北市府的「中正萬華復興計畫」中,萬大線經過台北市的中正區與萬華區,老舊社區需要靠公共運輸有效解決交通問題,而老舊社區還有許多施工上的困難,包括路幅窄,經過南海路,最窄的地方只有16.36公尺,對此柯文哲說,要在這麼窄的路寬做捷運工程,有許多困難,未來需要有效實施交通維持計畫,減少居民不便。

此外,柯文哲也表示,老舊社區的地下管線多,管線需要搬移,北市也需跨過新店溪跟新北的捷運路線對接,這又是另一個困難。另外,萬華區也是歷史文化重鎮,遺址多,工程就要更小心了。他還表示,徵收民地不易,所以很多地方都使用校地作為捷運站體的進出口道共構,包括國語實小、東園國小、忠義國小,如何配合學生上下學時間與交通導護,他要求教育局與交通局需做好妥善規劃。

20170212-台北市長柯文哲出席捷運萬大線開工典禮。(盧逸峰攝)
柯文哲表示,老舊社區的地下管線多,另外萬華區也是歷史文化重鎮,遺址多,工程就要更小心了。(盧逸峰攝)

捷運局也補充表示,位在國語實小的LG02站體已經開始動工,東園國小的LG04站也已談妥,唯忠義國小的LG03站尚未完成溝通,軌道均走地下化,預計民國2025年完工。

捷運局表示,位在南昌路上與南海路交叉的LG01站,將接到現有的「中正紀念堂站」,與「松山-新店線」及「淡水-象山線」連接,LG02站與國語實小共構,LG03站規劃與忠義國小共構,LG04站則位在東園街與萬大路中間,隔著新店溪與LG05站銜接,之後的LG06站到LG08A機廠站便位在新北市永和與中和區。

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