時序進入2020年，四年一度的國際體壇盛事—東京奧運將在7月24日開幕，東道主日本屆時也勢必成為全球矚目焦點。英國《經濟學人》雜誌指出，二戰後百廢待興的日本曾利用主辦1964年奧運會的機會，以華麗姿態重返世界舞台；半世紀過去，日本歷經狂飆成長又歸於沉寂，當今的安倍晉三政府同樣對2020年東奧懷有勃勃雄心，企盼透過奧運會再次提升日本的國際地位與影響力。
1964到2020：半世紀後的第二場東京奧運
《經濟學人》（The Economist）寫道，1964年的日本利用奧運會帶來的鎂光燈，向世人展示新幹線等尖端技術成就，從而宣示日本已從戰後的廢墟中崛起，過去的軍國主義強權更已改頭換面，成為愛好和平且負責任的國際社會成員。50年過後，相似的戲碼要在日本再度上演。
儘管日本目前仍是全球第三大經濟體，社會和平、穩定且民主，但自1990年代泡沫經濟破滅後，外界普遍認為「日本的全盛時期已經過去」，現任首相安倍晉三盼望透過2020年東奧寫下日本榮光的新篇章—當美國、英國與許多西方國家陷入對立分裂的民主危機，中國等威權政體的影響力日益提升，如今的日本有能力在維繫全球秩序與自由主義規範的任務發揮作用。
重新擦亮科技大國招牌
— James Tengan (@JamieTengan415) December 30, 2019
除此之外，在美國、中國、南韓的激烈競爭下，日本在尖端科技的領先地位不復以往，讓人幾乎要遺忘這裡是隨身聽、油電混合車與PlayStation遊戲機等經典發明的發源地，也渴盼藉由2020年東京奧運重新擦亮科技大國的招牌。
本屆奧運會計畫動用日本汽車業巨頭豐田（Toyota）製造的飛行汽車點燃奧運聖火；而在奧運會舉行期間，日本企業研發的機器人將扮演要角，無論是接待賓客或搬運重物都能派上用場。
安倍卸任前的最後一博？
《經濟學人》也指出，自安倍晉三2012年就任首相以來，日本在國際政經角力場也轉為積極，當前的國際局勢亦有利於日本競逐更大的影響力：在美國總統川普（Donald Trump）退出《跨太平洋夥伴協定》（TPP）後，就是由日本大力推動其餘11個成員國持續談判、達成協議，成功催生出《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）。
另一方面，安倍上任後不只通過解禁「集體自衛權」的安保法案，為自衛隊的海外行動賦予更大空間，更屢次宣示要挑戰高難度修憲任務，將自衛隊合憲化，但這樣的目標不只在日本國內面臨質疑聲浪，修憲大業的主要推手—安倍晉三本人—按規定將在2021年9月前結束自民黨總裁與首相任期，目前檯面上的繼任人選卻沒有堪比的影響力、野心以及長期掌權的潛力。 （相關報導： 2020東京奧運「電車難題」：比賽期間人潮暴增10%，大眾交通系統擠得下嗎？ ｜ 更多文章 ）
此外，日本欲藉由2020東京奧運重振聲勢，但無論是在性別平等或環保等層面，日本的表現都與其他已開發國家有落差；人口老化甚至負成長的問題，也使日本的經濟與公共財政面臨困難。「這意味著日本面向全球的宏偉野心，最終也許就像奧運會一樣轉瞬即逝，」《經濟學人》寫道。
