行政院長林全今天下午與相關部會，討論復興航空停飛後善後處理，行政院發言人徐國勇表示，復興航空停飛已構成民航法第59、60條規定緊急事件，政府將依法要求華航自12月1日起接手復興航空國內與國際航線。不過，行政院今天中午原本表示，將扣押復興航空董監事個人財產，到了傍晚急轉彎，僅強調檢察官方面僅會扣押復興航空信託的12億元資產，至於該公司董監事個人財產，則將交由檢察官視案情決定是否進行扣押。
復興航空退票1億多
復興航空發生退票，金額114,583,334元。主要係聯貸銀行合庫軋票導致，顯示聯貸債權即將到期。
行政院今天四點召開跨部會會議，邀請對象包括交通部、華航、勞動部、證交所、金管會、法務部與財政部，最後決議將依據民航法第59、60條規定，由華航接手復興航空國內外航線。
徐國勇表示，復興航空由於沒有政府持股，該公司飛機屬人民財產權，雖然根據國家總動員法，國家得徵用民用航空器，但上述條文僅在戰爭與重大災難事件才適用，至於政府接管部分，民航法目前針對發生財務問題公司，並無強制接管機制，「這可能是民航法當初修法時的疏漏，也無法透過法律解釋方式獲得授權」，因此，無論是接管或是徵用，目前為止皆無可能。
不過，民航法有授權交通部，在緊急需要時，增闢指定航線，或接受政府指揮辦理運輸事項，徐國勇表示，復興航空所有國內航線，目前除了金門飛澎湖航線，因為使用螺旋槳小飛機，華航與華信無法接手外，其餘航線包括金門航線，華航都有能力接手。
金門澎湖航線，當時復興航空自己提出申請，每週只有三班，載客人數不多，絕大部分都是觀光客，對居民影響不大會，會另案處理。
復興國外航線賺錢，不會對華航造成財務負擔
徐表示，華航因為是股票上市公司，依規定華航將於明天早盤開盤前，將接手復興航空國內外航線部分，發布重大訊息。徐國勇表示，復興的部分國內航線，包括台中花蓮航線，雖然載客率極低，但該航線交通部有給予補助，況且復興的國外航線，是賺錢航線，接手復興航線，不會對華航財務造成負擔。
徐強調，華航之所以要等到12月1日才接手，主要原因是華航與華信這段期間，必須調整機隊，以及機師與空服人員班表，另外，花蓮航線由於華信並無地勤人員進駐，未來也必須調派人力增設，12月以前離島運輸若有中斷情況，國防部將會給予必要支援。 （相關報導： 「拖越久殘值越低」，合庫等聯貸行同意讓興航處分A330飛機 ｜ 更多文章 ）
華航董事長何煖軒也承諾，華航接手復興航線，以華航現有運量絕對沒有問題。
