周遭及報章上對於支持英國脱歐的，無非就是「脱歐有什麽不好？英國幹嘛聽歐盟的？ 幹嘛要養那些貧窮國家？」當然遠在西太平洋的台灣，除了短暫的外資資金移轉、股票崩跌外，似乎没影響，就像看一齣戲，但這戲對照回當下鬧罷工及多放七天假的台灣，真的令人憂心台灣未來的路啊！
支持脱歐者想要回國家自主權没有不對，但目前的趨勢不該是全球經濟嗎？覺得自己是受害者，盡以民粹思想當頭，只想享受留歐的好處不願承擔會員責任，斷了歐盟這大鄰居的市場，在21世紀這無異是自絕命脈，要想重新公投或比照挪威重新談條件？祈禱其他歐盟會員國是否會心生慈悲。
台灣第一次勞動罷工確實值得重視及正面看待，而通常被視為終級手段的罷工，就是脅迫資方低頭的殺手鐧，如果還要期待不造成損失、不引起不便，那未免痴人說夢不切實際！當然就是要措手不及才能見效啊！而資方當然也有拒絶的權利，但是這次的事件若說是華航空服的罷工成功，不如說是民粹思想的成功、國家的失敗。
戰場上最怕陣前換將，何一上台就什麼都答應，除了因為搞不清整體狀況及臨危受命就是要彌平罷工外，試想當有人拿刀架在你脖子上問愛不愛時，什麽山盟海誓、海枯石爛扯不出來？不同的是華航這7大訴求無法在刀子拿掉後反悔，尤其身為官股公司，這答應後其他員工、其他國營事業甚至民營企業，不會要比照辦理？結果就是殺雞取卵一步錯步步錯了！
勞工爭取權益没錯，資方堅持公司利益也没錯，但雙方各說各話又起戰火時，難道不該有中立第三方喊停協調？尤其官股的華航會没有仲裁協調的機構嗎？而罷工當下，長期受壓制的平凡受資階级，似乎找到發洩、攻擊的出口，形成如民粹思想般的輿論，以致資方只能處於挨打、挨罵的局面，說實話罷工前晚還可以有什麼轉折？7樣訴求先答應1條就没事了？跑趴不對？要如熱鍋螞蟻到處竄才對？孫子兵法「敵動我静」啊！
現在社會的氛圍因低薪的結構因素，已經明顯偏向於經濟中低階層的平民，而對高薪或企業抱持著：「你們就是加害者，欺壓我們這些苦命的受資階級」這種民粹思想，而媒體立委更是見縫插針，摇旗呐喊正義，然而這種脅迫得到的正義對整體社會有幫助嗎？官股的華航還有國家撐著，但是一般企業可以讓我們朦著眼說：公司有没賺不關我事，就是要加薪、放假就對了！易地而處，若自己是經營者，没錢賺幹嘛開公司？幹嘛還要承擔底下員工生計？這樣說恐怕又有人抗議「明明有賺，却以壓榨員工方式省成本」當然不能說没有黑心企業，但不能以偏概全，如果不求整體營運的提升，只想到自己，那企業在無限讓步後又能撑多久？企業想破頭最後不是大量任用派遣、自動化，就是出走或倒閉，台灣年輕人就只能離鄉背景出外打工了。
人不能一直把自己當受害者，這樣永遠不會進步，因民粹思想脱歐後的英國將是借鏡，其失去的何止是在歐盟自由游走的好處？各國際組織、企業的撤離將會讓英國消弭不振、年輕人流離失所。台灣不要讓企業倒光、走光了，相信有良心、愛台灣的企業還是佔多數的，不然賺飽飽錢花不完的郭台銘或張忠謀何不乾脆退休享福呢？何必操心公司利潤、股東權益、員工生計？自找罪受不成？ 台灣人反對、抗爭前慎思啊！ （相關報導： 白曉紅觀察：脫歐─是民族主義和極右政治的勝利﹐不是人民的勝利 ｜ 更多文章 ）
＊作者為國貿業務離職，陪同先生工作暫居深圳作家管，親人為綠航員工。
