自駕套件MATRIX台灣黑鷹也能換裝　最新版黑鷹直升機UH-60MX正式交付測試

美國陸軍在航空自主化領域跨出重要一步，正式接收首架具備有人或無人駕駛能力的黑鷹直升機，美國陸軍已對外公布這項消息。這款新一代UH-60MX黑鷹直升機由洛克希德馬丁（Lockheed Martin）西科斯基（Sikorsky）單位研發而成，目前將展開嚴格測試，美國陸軍正積極將自主技術融入未來機隊當中。

這架飛機搭載先進飛行系統，能夠以傳統有人駕駛模式運作，也可切換為選擇性有人駕駛模式，或完全由地面人員遠端遙控進行全自主飛行。軍方官員指出，這次交付是美國陸軍推動航空現代化、降低士兵在高風險環境中傷亡的重要里程碑。

MATRIX自主套件相當於數位化副駕駛

西科斯基公司副總裁兼總經理里奇．本頓（Rich Benton）在聲明中表示：「這項技術將大幅提升戰鬥人員的任務執行效能與生存能力，也為未來聯網化系統打下堅實基礎。」

美國陸軍說明，這架飛機的核心自主技術來自美國國防高等研究計畫署（DARPA）十多年前啟動的「空勤人員座艙自動化系統」（ALIAS）計畫，目的是簡化飛行作業並提高整體安全性。

西科斯基整合的MATRIX自主套件相當於數位副駕駛（digital co-pilot），能夠獨立處理起飛、導航、降落等複雜飛行任務。該系統還具備自動辨識降落區域、避開障礙物，以及在低能見度環境下安全操作的能力，同時大幅減輕飛行員的工作負荷。

美國陸軍官員補充，這架UH-60MX採用線傳飛控系統，以電子訊號取代傳統機械控制，讓飛機在惡劣天候或複雜地形中更容易操控。

目前UH-60MX將作為美國陸軍戰鬥能力發展司令部的測試平台，由工程師與飛行員共同評估它在實際任務中的表現，包括遠端操控與全自主飛行等模式。這架飛機同時也是美國陸軍「戰略自主飛行啟用計畫」的一環，目標是開發一套可擴展的自主技術套件，未來有望應用在整個黑鷹機隊上。

從實驗測試階段正式轉入實戰評估

國防官員表示，長期來看，這項技術希望讓直升機能夠獨立執行任務，或只需極少人力監督，進而改變美國陸軍未來的作戰與後勤支援方式。

美國陸軍先前已在較早型號的黑鷹直升機上累積數百小時的類似自主系統測試，顯示相關技術已逐漸接近實戰準備階段。2022年，一架自主黑鷹直升機曾完成30分鐘完全無機組人員的飛行，證明這項技術具備可行性。

軍方官員強調，這次交付代表自主技術從實驗測試階段正式轉入實戰評估，重點將放在真實任務驗證與後續機隊部署準備上。台灣陸軍目前也有黑鷹機隊為通用型30架組成，還規劃向美增購30架武裝型（攻擊型）黑鷹，並同步為現役30架通用型加裝武器套件。

責任編輯：許詠翔

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