減碳效益等同種百萬棵樹　點亮城市賺「綠金」 台中首案路燈換裝取得碳權

台中市政府建設局推動「路燈光亮計畫」，將舊式高耗能鈉光燈全面汰換為LED節能燈具，日前經環境部審議通過，成功註冊為台中市首案將路燈汰換成效轉化為「碳權」的自願減量專案，不僅提升夜間照明品質與通行安全，更將節省電力轉化為可量化的「綠色資產」，展現市府落實淨零轉型的具體行動，更為台中市推動城市永續發展再寫新頁。

建設局全面汰換舊式LED燈具，並於偏遠山區及不易通報區域設置約2.35萬盞智能路燈，透過大規模汰換老舊燈具，展現台中市積極將公共建設轉化為可量化減碳成果、持續領先地方政府落實淨零轉型的行動力。

「碳權」即是將減少的碳排放量經查證、認證後轉化為具體的環境資產，台中市長盧秀燕重視城市安全與永續發展，積極推動節能減碳政策，市府建設局長陳大田表示，在113年已經完成1960盞高耗能鈉光路燈汰換，全面改採高效率LED燈具，並於多處重要路口設置4臂燈桿；114年啟動PFI「增亮減碳計畫」完成11.34萬盞傳統鈉光燈更新為新式節能LED燈具，並規劃於115年全面汰換舊式LED燈具，提高照度與照明均勻度，讓行人通行更加安全，也同步大幅降低用電量與碳排放，兼顧公共安全、財政永續與淨零目標。

台中市路燈總數約26.8萬盞，建設團隊去年完成全市鈉光燈換裝作業後，今年將持續推動舊式LED路燈升級，預計汰換約14萬盞為新式高效節能LED燈具。依能源效益評估，未來全數換裝完成後每年可節省約8,000萬度電，電費支出可減少約1.3億元，並可減少近4萬噸碳排放，約等同2,063座文心森林公園的固碳量，對推動能源轉型與城市永續發展具長遠助益。

市府建設局這次執行首批通過註冊的路燈節能專案，預估未來10年可取得近3,000噸二氧化碳當量的碳權。隨著全市路燈持續汰換及智慧化升級，目前正在設置的智能路燈，也將持續申請碳權，預計可再爭取約1.7萬噸碳權，合計可取得約2萬噸碳權，相當於約111萬棵樹1年的吸碳量，減碳效益十分可觀。

路燈換裝對民眾最直接的感受，就是「回家的路變得更亮、更安全」。陳大田局長強調新式LED燈具有效改善傳統鈉光燈昏暗、顯色不佳等問題，提升夜間行車與行人安全。市府將持續從「照明升級」走向「城市永續」，讓每一盞路燈都成為守護市民生活與環境的重要力量。

建設局補充，前年啟動LED節能路燈全面換裝後，已於去年向環境部氣候變遷署「溫室氣體登錄平台」提出微型規模自願減量專案申請，歷經多位專家委員審查及補充意見程序後順利完成註冊，後續將進行為期10年的減量監測，並依實際成果及查驗機構總結報告提報中央覆核，預估可取得約3,000噸二氧化碳當量的碳權。 （相關報導： 台中首案路燈換裝取得碳權　減碳效益等同種百萬棵樹 ｜ 更多文章 ）

建設局呼籲市民若發現路燈故障，可透過24小時免付費專線0809-085119、里長通報或市民專線1999反映，管理單位即可即時掌握並派員維修。(台中市政府新聞局廣告)