重組大刀新目標！日產鎖定歐洲分公司辦公室，員工命運倒數計時開始

日產汽車（Nissan Motor）在連續關閉多座工廠後，如今這家正在進行大規模重組的老牌日本汽車製造商，傳出下一階段重組的對象，就是該集團旗下的日產汽車歐洲公司（Nissan Automotive Europe），目前當地聘有約560名員工，總部位於法國蒙蒂尼－勒－布勒訥（Montigny-le-Bretonneux），勞資雙方已悄悄展開協商，不排除會有大規模裁員。

《路透》報導引述一位匿名知情人士消息稱，該辦公室即將迎來重大變革。根據該媒體掌握的內部文件顯示，日產公司管理層與工會已同意，在進行任何強制性裁員前，先就「自願離職優待方案」展開討論。第一階段勞資協商預計將在10月20日前結束，並將於11月向全體員工公布完整細節，日產汽車歐洲公司除了管理歐洲市場的主要業務外，同時也肩負監督該品牌位於非洲、中東、印度及大洋洲的業務。

區域副董事長梅西納（Massimiliano Messina）7月底內部電郵表示，「公司正與所有相關單位努力合作，確保整個過程，以謹慎、透明並完全符合法律的方式進行。」梅西納同時還強調，目前尚未做出最終決定。

日產新上任的執行長埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa），打從今年4月接棒以來，宣布一系列集團全面大重組計畫，內容包括：

1. 裁撤整體15%員工，

2. 全球年產能削減近30%、只保留250萬輛

3. 製造工廠數量從17座縮減至10座。

受到中國、美國市場銷售疲弱影響，加上先前過度擴張所帶來的負擔，使日產的經營困境雪上加霜，今年各季企業財報非常不理想，高層期望透過本次重組，能替集團節省至少5000億日圓（約新台幣1012億元）成本。

企業重組不只縮減員工數量，對於汽車製造商的日產，分散在各地的工廠，也是重要的節流目標。日產上週剛剛宣布，旗下位於墨西哥Civac工廠將在2026年3月停止生產。 （相關報導： 日產真的好慘！美中市場銷量低迷被迫大裁員，公司去年虧損破紀錄、上看1714億 ｜ 更多文章 ）

同時日本本土的追濱工廠（Oppama plant），也預告將於2028年3月結束汽車生產，至於子公司日產車體（Nissan-Shatai）位於湘南（Shonan）的工廠，則預計在2027年3月停產。